HYUNDAI ACCENT 2018
PLUS QUE LE CLIENT EN DEMANDE
Par Benoit Charette – Il n’y a pas si longtemps, les équipements recherchés dans une voiture ne se retrouvaient jamais dans un modèle d’entrée. On prenait une petite voiture pour ce qu’elle était en acceptant de faire des sacrifices au nom de l’économie. Il est agréable de constater que la nouvelle Hyundai Accent 2018 apporte de nombreux articles haut de gamme et désirables dans le segment sous-compact, même si ces derniers sont offerts en option. Notre modèle mis à l’essai offrait un écran tactile de 7 pouces avec Apple Carplay et Android Auto, tout comme le freinage d’urgence automatique. Visuellement, l’accent est habillée d’une carrosserie qui ne mettra pas ses propriétaires dans l’embarras, elle n’a pas du tout l’air d’une voiture économique et vous n’aurez pas à stationner à l’écart dans un centre commercial de crainte de vous faire voir au volant. Elle donne des airs de voiture plus dispendieuse qu’elle ne l’est en réalité.
PETITE, MAIS SPACIEUSE
Comme bien d’autres produits de la marque, on sent que l’accent a atteint une certaine maturité. L’habitacle est bien construit sans avoir le côté un peu plus jeune de la Kia Rio et un peu moins pratique que la Honda Fit avec son siège magique à l’arrière. L’accent est revenue en version berline pour le moment, avec une version 5 portes qui suivra sous peu. La berline offre un bon espace pour les passagers à l’avant, mais plus restreint à l’arrière. Les adultes devront vivre avec des genoux trop pliés.
130 CHEVAUX
Après avoir fait l’essai des modèles à boîtes manuelle et automatique, je me dois de pencher vers la boîte manuelle à six rapports si vous voulez profiter au mieux de la petite cylindrée de 1,6 litre. Elle distille mieux la puissance disponible que la boîte automatique, qui draine beaucoup d’énergie du petit quatre cylindres. On sent l’automatique plus léthargique.
C’est dommage que cette nouvelle Accent arrive avec le même moteur que la précédente génération. Technologiquement un peu à la traîne, sa consommation sera plus élevée (7,3 l/100 km) qu’une Honda Fit (6,5 l) ou une Versa Note (7 l). Toutefois, vous aurez droit à une voiture bien élevée et qui a prouvé sa fiabilité. Une fois à sa vitesse de croisière, le moteur devient silencieux et confortable. Sachez toutefois que les montées en régime ou les dépassements laissent échapper quelques sons disgracieux de la mécanique. Hyundai devra voir à corriger cette petite lacune qui trahit quelque peu le caractère de bonne famille de la voiture.
Depuis 2011, l’accent est une des voitures les plus populaires et parmi les plus fiables dans cette catégorie. Hyundai arrive en 2018 avec un modèle qui construit sur cette réputation et ajoute une touche de maturité et d’élégance dans le style à un prix toujours aussi intéressant, soit entre 14 000 $ et 20 000 $.