Que reste-t-il du vé­lo de cross-coun­try ?

Vélo Mag - - Tendances Et Nouveautés -

En rai­son de la pro­fu­sion sur le mar­ché de vé­los de mon­tagne ul­tra-po­ly­va­lents construits au­tour de pla­te­formes de sus­pen­sion al­lant de 130 à 160 mm, ca­pables de bien per­for­mer en mon­tées tout en étant agréables à pi­lo­ter en ter­rain tech­nique et pen­tu, le vé­lo de pur cross-coun­try est de moins en moins pré­sent dans les sen­tiers. Sauf si la course de type cross-coun­try est votre tasse de thé, rien ne jus­ti­fie d’en­four­cher ces for­mules 1 des sen­tiers. Les trail bikes contem­po­rains vous per­met­tront de vous amu­ser dans vos sen­tiers pré­fé­rés, d’al­ler faire un tour au bike park et même de jouer le chro­no sans trop souf­frir une fois ou deux dans l’été.

Le pur cross-coun­try est de moins en moins pré­sent.

Newspapers in French

Newspapers from Canada

© PressReader. All rights reserved.