L’aérodynamisme est-il encore au goût du jour ?

Les vélos au profil aérodynamique généreux sont là pour rester. Dès leurs premières apparitions dans les catalogues, ils étaient en général plus lourds que la moyenne, vu leur fort accent profilé, et donc rarement confortables. Or, l’année 2020 voit poindre de beaux spécimens qui corrigent les défauts de leurs prédécesseurs. Le faible poids du nouveau Specialized Venge, le guidon aérodynamique intégré du nouveau Cervélo S5 ou des technologies comme le Isospeed, sur le Trek Madone, qui absorbe la déformation de la tige de selle, redorent l’image de ce créneau de niche.