Pour pousser votre vélo ou votre pratique
L’offre est plus que diversifiée en matière de vélo de montagne, et il en est de même des accessoires et composants de la discipline. En vrac, les articles notables.
Chaussettes / End r / Performance Crew / 20$
Dépourvues de coutures, ces chaussettes sont confortables et fraîches en été, mais leur caractéristique la plus fabuleuse est la qualité de l’impression des motifs aux teintes vives qui restent beaux même lorsque le tricot est étiré. Ajoutez du punch à vos sorties !
Maillot pour femmes / Dharco / SS / 70$
En direct de Sydney, en Australie, où le vélo de montagne, à l’instar du surf, fait partie de la culture, de nouvelles collections viennent raviver la couleur de notre saison estivale. Ce maillot vous gardera au frais en toutes circonstances. Le tissu en polyester recyclé chasse l’humidité, de même que celui à mailles des panneaux de côté. Une pochette latérale, zippée, contiendra les essentiels.
Maillot pour hommes / Fasthouse / Alloy Block LS / 89$
Pour ceux qui aiment aller vite ! L’expertise de Fasthouse en matière d’équipement de motocross s’applique désormais aux vêtements de vélo. La coupe étroite est bien aérée grâce à la technologie FastDri et à l’utilisation d’insérés en filet sous les bras, aux poignets et dans le dos.
Short pour femmes / Dharco / Gravity / 125 $
En raison de sa coupe spécifiquement féminine et des deux coloris assortis à ceux des maillots, le short Gravity deviendra rapidement votre préféré. Le tissu est résistant et extensible, la jambe est longue et un peu évasée au bas par souci de ne pas interférer avec le port de protège-genoux. Muni de deux poches zippées, l’une devant, raglan, et l’autre à l’arrière, près de la taille.
Short pour hommes / Fasthouse / Crossline 2 / 159 $
La coupe a été revue afin que le short tienne bien en place et donne une liberté de mouvement dans toutes les situations sans être trop ample. Des ajusteurs de taille autoagrippants aux fermetures éclair YKK verrouillables, aucun détail n’a été négligé. Deux poches à l’avant et deux à l’arrière ne vous laisseront rien oublier.
Chaussures / Crankbrothers / Mallet Speed Lace Clipin / 229 $
« The Cranks » lancent pour la première fois une série de chaussures, et comme pour chacun de leurs produits, rien n’a été laissé au hasard. Pas moins de six modèles sont proposés, dont trois munis de cales, les Mallet. Optez pour un laçage traditionnel, rapide ou de style Boa, les deux derniers comportant une sangle de velcro qui enserre bien la cheville. La gomme de la semelle est collante à souhait. La rigidité et la légèreté sont au rendez-vous.
Casque / 7Protection / M5 / 80$
Désireux de vous démarquer des modèles courants sans payer trop cher ? Celui-ci, économique, a beaucoup de gueule et n’a rien à envier aux casques plus coûteux en ce qui concerne le poids, la ventilation et l’ajustement.
Casque / Giro / Source Mips / 170 $
À un prix relativement abordable, ce casque est parfaitement équipé pour le plaisir et l’aventure. Il demeurera frais grâce à ses 17 ouvertures, il résistera aux assauts des sentiers du fait de sa coque inférieure renforcée et d’une couverture étendue à la hauteur de la nuque. Il confère également la protection cérébrale Mips intégrée.
Rangement et multioutil / OneUp / EDC V2 / 78$
Pas de raison de partir sans outils. Le rangement EDC de OneUp utilise une cavité autrement vide (l’intérieur de la tige de direction) où loger l’essentiel pour vous éviter de vous retrouver désarmé dans les sentiers. Multioutil, bonbonne d’air et nécessaire de réparation de crevaison sont ainsi disponibles.
Multioutil / Wolftooth / 8-Bit Pack Pliers / 91$
Question ajustements ou réparations en sentiers, cet outil sera utile de 17 manières différentes, entre autres : enlever ou installer une maille patente, dévisser et nettoyer une valve tubeless encrassée par le liquide scellant, ajuster les rayons. Construit en aluminium, il pèse tout juste 68 g et est très compact.
Sac d’hydratation pour femmes / Dakine / Session 8L / 100 $
Doté d’un réservoir Hydrapak de 2 L et d’une poche frontale zippée compartimentée, il est juste assez grand pour transporter l’eau, la nourriture et les outils dont vous avez besoin. La coupe spécifique aux femmes est près du corps, les bretelles et le panneau arrière sont ajourés afin que vous restiez au sec, et un sifflet de sauvetage est intégré à la sangle de poitrine. Couvert par la garantie à vie de Dakine.
Système d’ajustement de fourche / Vorsprung / Secus / 425 $
Raffinez le comportement de votre fourche au moyen du kit Secus de Vorsprung. Pensé et produit à Whistler par les gourous de Vorsprung, le Secus procure une plus grande souplesse au premier coup de pédale, un comportement linéaire semblable à celui d’une fourche à ressort dans les deux premiers tiers du mouvement et une finale progressive empêchant qu’on tape dans le fond de la suspension.
Fourche / Fox / 38 / 1500 $
Dernière-née de Fox, la 38 incorpore les tout récents développements améliorant son comportement et sa constance. Elle comble le vide entre la fourche 36 de trail et la 40 spécifique à la descente. Prête pour les sections d’enduro techniques et rapides en offrant de 160 à 180 mm de débattement.
Tige de selle télescopique / RaceFace / Aeffect R / 280 $
Besoin de remplacer une tige de selle rigide ou télescopique qui s’est brisée ? (Elles brisent toutes, tôt ou tard.) Ce modèle est vendu à prix raisonnable et à ce jour, il jouit d’une belle réputation en matière de fonctionnement et de fiabilité.
Outil de réglage de la suspension / Sram / ShockWiz / 425 $
Même les meilleures composantes de suspension seront inutiles si elles sont mal ajustées. Apprenez à ajuster votre suspension sur le terrain et selon votre style de pilotage à l’aide du ShockWiz de Sram et de son application pour téléphone intelligent. Vous saurez à tout moment déterminer jusqu’où aller en matière de pression d’air et de rigidité du ressort, sans oublier la compression et le rebond de votre système de suspension.
Pneus / Michelin / Wild Enduro / de 70 $ à 85 $
Le spécialiste en pneumatiques Michelin livre sa version des pneus d’enduro: design spécifique à l’avant et à l’arrière, en 27,5 ou 29 po, d’une largeur de 2,4 po et en deux variantes de gomme. Parfait pour le trail rider énergique ou le coureur d’enduro.
Roues de carbone / Crankbrothers / Synthesis E11 / 3199 $
Les roues de carbone sont souvent trop rigides, et difficiles à piloter car elles ont tendance à rebondir lors des impacts. Crankbrothers privilégie une approche combinant une roue inflexible derrière et une roue conciliante devant. Les jantes sont rigides et amincies à l’arrière en vue d’encaisser les chocs brutaux et de conserver la trajectoire, mais souples et larges à l’avant afin de mieux contrôler les virages et d’y monter de gros pneus. Les rayons plats sont de modèles et en nombre différents selon la roue, et les moyeux des Hydra de Industry Nine, à engagement quasi instantané, le fantasme de bien des riders.
Transmission / Sram / AXS 1 x 12 / à partir de 2500 $
AXS est la transmission électronique sans fil de Sram et comprend la cassette, le pédalier, la chaîne, le dérailleur et la manette. Elle permet des changements de vitesse rapides et en douceur. Dans les gammes X0 et XX1, et compatible avec cassettes 10 x 50 et 10 x 52. La nouveauté : le robuste groupe GX Eagle est maintenant proposé en version électronique sans fil AXS. Il existe même un kit qui adapte votre GX mécanique à la transmission sans fil.
Plateau / AbsoluteBlack / Oval / de 56 $ à 145 $
Offert en montage direct ou sur étoile, le plateau Oval est censé racourcir le temps de passage au point mort du cycle de pédalage pour une optimisation de la traction et de l’efficacité. De 28 à 36 dents en différentes couleurs. Pour les convaincus ou l’esthétique.
Roues de carbone / We Are One / Union 29 / 1599 $
Cette jeune compagnie de Kamloops, en ColombieBritannique, produit des roues en carbone ici, au Canada, jurant de leur précision et de leur qualité. La forme des jantes de la gamme Revolution réduit la rigidité radiale tout en employant moins de fibres sans faire de concession sur la résistance aux impacts. Garanties à vie.
Pneu / Maxxis / Dissector / de 70 $ à 110 $
Petit nouveau chez Maxxis, le Dissector promet une résistance au roulement supérieure à celle d’un DHR II et une traction améliorée en conditions mixtes comparativement au Aggressor. Idéal comme pneu arrière, vendu dans plusieurs variantes de gomme, carcasse et largeur.
Pneu / Specialized / Butcher Grid Gravity 2Bliss Ready T9 / 100 $
Outre son design de crampons renouvelé, ce pneu se distingue par sa gomme T9 Gripton, qui rebondit lentement et adhère au sol, pour une meilleure traction. La carcasse est rigide, assurant une maniabilité bonifiée sur des pressions basses en plus d’augmenter de 15 % la protection contre les pincements et de 30% celle contre les crevaisons.
Chambre à air / Schwalbe / Aerothan / 40$
La Aerothan de Schwalbe autorise une faible résistance au roulement, une bonne résistance aux crevaisons et une installation facile. En outre, elle est 40 % plus légère que les modèles traditionnels. Il faut cependant y mettre le prix.
Pompe / Blackburn / Chamber Tubeless / 199 $
Si vous roulez tubeless, vous vous demanderez comment vous avez pu vivre sans ce type de pompe. Il suffit de pomper pour pressuriser la chambre, et d’un simple basculement de l’interrupteur, l’air inondera le pneu de façon instantanée, ne lui donnant pas d’autre option que de « popper » en place. Le piston, qui est semblable à une potence, possède une attache avec laquelle il est possible de fixer votre guidon préféré, pour une meilleure ergonomie au moment de gonfler !
Gonfleur / Lezyne / Tubeless CO2 Blaster / 72$
Un pneu sans chambre à air percé par un objet pointu ? Pas de panique, vous le réparerez en une seule opération, qui consiste à insérer une mèche à l’aide de l’aiguille afin d’obturer la plaie, puis de tourner la molette pour gonfler le pneu. Et hop ! le problème sera réglé en moins de deux.