DÉJÀ 40 ANS !
Que de chemin parcouru par l’entreprise canadienne de vélos de montagne en 40 ans ! Depuis sa naissance sur les sentiers de hors-piste à Vancouver jusqu’à aujourd’hui, alors qu’on trouve ses montures dans le monde entier, Rocky Mountain a su traverser les années sans prendre une ride. Retour sur son histoire en quelques moments clés.
3 AMIS PATENTEUX
À la fin des années 1970, alors qu’ils travaillent dans un magasin de vélos de Vancouver, Grayson Bain, Jacob Heilbron et Sam Mak, les trois futurs fondateurs de Rocky Mountain, modifient un vélo de route Nishiki en lui mettant de larges pneus, des guidons droits et des manettes de vitesses S’anmodrce se réglant au pouce. ainsi la fabrication de vélos leur permettant de partir à l’assaut du hors-route en Colombie-Britannique.
1981 : L’ANNÉE OÙ TOUT A COMMENCÉ
La compagnie Rocky Mountain Bicycles Ltd. est incorporée en 1981 à Vancouver. « Quand on sait que le vélo de montagne a 43 ans, on comprend vite pourquoi Rocky Mountain possède ce statut de pionnier au sein de l’industrie », indique Katy Bond, directrice générale de l’entreprise. En 1982, les fondateurs de Rocky Mountain se rendent au Japon dans le but de sélectionner des composants durables et des chambres à air. Dans la même année, ils créent le premier vélo fat tire canadien – le Sherpa. Quatre décennies plus tard, beaucoup de choses ont changé, mais l’essentiel demeure : la volonté inébranlable de concevoir et de fabriquer les meilleurs vélos de montagne qui soient.
1997 : L’ANNÉE DE L’ÉPANOUISSEMENT
Tandis qu’au centre de développement de Rocky Mountain, niché au pied des montagnes du North Shore de Vancouver, on conçoit les vélos de montagne haute performance, le siège social de l’entreprise se déplace chez le nouveau propriétaire de la marque Procycle, à Saint-Georges de Beauce. Au cours des années suivantes, plusieurs modèles, dont le Element, se distinguent à titre de vélo de l’année ainsi que dans les compétitions de cross-country, ce qui permet à Rocky Mountain de s’imposer comme un des fleurons mondiaux de l’industrie du vélo.
36 PAYS
Rocky Mountain exporte ses montures dans 36 pays, notamment en Allemagne, en France, en Suisse, en Italie, au Japon et aux États-Unis. Au coeur de la pandémie, l’entreprise a connu une croissance record, portée par l’engouement du grand public pour le cyclisme. « Rocky Mountain a pu répondre à cet enthousiasme parce qu'elle regarde loin afin de bien voir ce qui se dessine dans le monde cycliste. Nous visons à façonner le visage de notre sport et à inspirer les riders pour l’aventure », explique Katy Bond.
DES DIZAINES D’ATHLÈTES
Les vélos Rocky Mountain se retrouvent régulièrement sur les plus importants podiums des compétitions cyclistes, grâce à Alison Sydor, qui remporte en 1992 la première Coupe du monde pour le Canada sur un Rocky Mountain, à Andreas Hestler aux Olympiques d’Atlanta en 1996, à Marie-Hélène Prémont, qui récolte l’argent aux Jeux olympiques d’Athènes en 2004, en passant par Wade Simmons, le parrain du freeride, et Andréane Lanthier Nadeau, athlète de la enduron. Rodcky relève en Mountain soutient depuis toujours les athlètes d’ici et d’ailleurs. Beaucoup de ces ambassadeurs de la marque participent activement au processus de R-D en fournissant aux ingénieurs et à l’équipe de développement une rétroaction sur le rendement des produits.
80 000 HEURES D’INGÉNIERIE
Pour Rocky Mountain, il n’était pas question que la conception de son tout premier vélo de montagne à assistance électrique soit limitée par les moteurs et batteries existants. Pendant dix ans, une équipe d’ingénieurs a donc méticuleusement imaginé, créé et testé un système compact et puissant sous le nom de Dyname™, une technologie utilisée dans la révolutionnaire gamme de vélos de montagne électriques Powerplay.
3 DESTINATIONS QUÉBÉCOISES OÙ ROULER
Les destinations de vélo de montagne Vallée Bras-du-Nord, Bromont, montagne d’expériences et Massif de Charlevoix se sont associées à Rocky Mountain afin d’offrir en location une flotte de vélos de la marque canadienne pour rouler dans leurs sentiers. Des partenariats avec des formateurs qualifiés, comme ceux de Bikeskills, permettent également de former la relève sur des montures de très haute qualité.
Quand on sait que le vélo de montagne a 43 ans, on comprend vite pourquoi Rocky Mountain possède ce statut de pionnier au sein de l’industrie.