DEL TLCAN AL T-MEC

PRIN­CI­PA­LES MO­DI­FI­CA­CIO­NES

AmericaEconomia Internacional - - NEGOCIOS / COMERCIO -

• Cláu­su­la de ter­mi­na­ción au­to­má­ti­ca: el acuer­do ten­drá una vi­gen­cia ini­cial de 16 años. Al sex­to año se so­me­te­rá a re­vi­sión pa­ra me­jo­rar­lo y adap­tar­lo a la reali­dad eco­nó­mi­ca. • In­dus­tria au­to­mo­triz: se es­ta­ble­cen re­glas es­pe­cí­fi­cas pa­ra el con­te­ni­do ori­gi­nal de los pro­duc­to­res que cru­zan la fron­te­ra sin aran­cel. En el ca­so de los vehícu­los a mo­tor, se re­que­ri­rá que sea del 75%; hoy es del 62,5% (Es­ta­dos Uni­dos pre­ten­día que fue­ra del 85%). • Con­di­cio­nes la­bo­ra­les: las nue­vas re­glas de ori­gen es­ta­ble­cen que en­tre el 40% y el 45% del con­te­ni­do de los au­to­mó­vi­les de­be es­tar fa­bri­ca­do por em­plea­dos que ganan al me­nos US$ 16 por ho­ra tra­ba­ja­da, li­mi­tan­do a las au­to­par­te­ras pre­sen­tes en Mé­xi­co. • Mé­xi­co se com­pro­me­te a adop­tar las me­di­das le­gis­la­ti­vas ne­ce­sa­rias en el ám­bi­to la­bo­ral, co­mo una li­ber­tad de aso­cia­ción real y ape­go a al­gu­nas con­ven­cio­nes de la Or­ga­ni­za­ción In­ter­na­cio­nal del Tra­ba­jo (OIT). • So­lu­ción de con­tro­ver­sias: se eli­mi­nó el ca­pí­tu­lo ac­tual so­bre al me­ca­nis­mo de so­lu­ción de dispu­tas de los in­ver­so­res. Es una de las prin­ci­pa­les con­ce­sio­nes de Mé­xi­co. • Agri­cul­tu­ra: se re­ti­ró la clau­su­la de es­ta­cio­na­li­dad, pro­pues­ta es­ta­dou­ni­den­se pa­ra que fru­tas y hor­ta­li­zas me­xi­ca­nas de es­ta­ción pa­ga­ran aran­ce­les.

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