Eficiencia y sustentabilidad: conceptos claves para el negocio
“Lo mejor en cuanto a camiones y toda su tecnología lo tenemos en nuestro país”. Carlos Bretti, director de la Confederación Nacional de Transporte de Carga de Chile (CNTC).
El cuidado por el medio ambiente y mayor eficiencia, son dos factores presentes en la industria de los vehículos de carga. Y así también lo han entendido quienes invierten en camiones. Conozca más de los avances en el sector y los cambios que llegan con estas tendencias.
La industria del transporte de carga es una de las más importantes para nuestro país, y así lo demuestran las cifras. El 95% de todas las mercancías en Chile se moviliza en camión, lo que involucra a toda la cadena logística y el comercio exterior, según datos del gremio. En esa línea elegir el camión más adecuado para un rubro específico es clave para potenciar la inversión y a la vez generar mayores oportunidades de negocios.
Si bien el tipo de vehículo va a depender de la actividad a que se va a destinar, por ejemplo, forestal, reparto, troncal, entre otros, existen dos conceptos que son transversales y claves: Eficiencia y sustentabilidad. Carlos Bretti, presidente de la Asociación Gremial de Transporte de Carga del Gran Concepción y director de la Confederación Nacional de Transporte de Carga de Chile (CNTC), indica que “esto es lo que está marcando tendencia con fuerza. Seguiremos apuntando hacia la eficiencia y cuidado del medio ambiente. Eso es muy importante. Evidentemente, hay personas que ya lo están implementando y otros que lo ven más lejano, pero se están involucrando en el asunto”.
Normativa Euro V y VI
El dirigente gremial también hace referencia a la normativa Euro V, comentando que cualquier camión nuevo en nuestro país para que esté circulando debe cumplir con este estándar. Incluso, debido a la tecnología Euro V y VI, los camiones también han cambiado. “Estos camiones tienen más tara, porque al agregarse el nuevo estanque que lleva el adblue (producto que al mezclarse con los gases del escape hace que salgan prácticamente inocuos al ambiente) hace que aumente la estructura y tara”, explica Bretti.
En cuanto a las recomendaciones para aquellos que estén interesados en adquirir un camión carretero, el director de la CNTC, aconseja “aquellos camiones de 400 caballos de fuerza para que tengan un buen desplazamiento, no generen ralentización del tránsito, puedan ir a una velocidad crucero adecuada, tengan buen nivel de frenado y una buena estructura para resistir las 28 o 29 toneladas que se pueden echar sobre los chasis”.