Las otras licitaciones que valorizarían los terrenos vendidos por Caval
En 2014, el Ejecutivo encargó otros tres estudios para mejorar conectividad vial de la zona. Uno lo realiza firma de ex funcionario cuestionado por Contraloría en primer gobierno de Bachelet.
El lunes pasado, el Ministerio de Vivienda y Urbanismo (Minvu) emitió una declaración pública en la que abordó el proceso de cambio al plan regulador de la Región de O´Higgins, modificación que, de concretarse, aumentaría el valor de los predios adquiridos en Machalí por Caval, empresa cuyo 50% pertenece a la nuera de la Presidenta Michelle Bachelet, Natalia Compagnon.
Esa declaración fue difundida en medio de la polémica por el cuestionado crédito de $6.500 millones otorgados por el Banco de Chile a esa sociedad, préstamo gestionado directamente por el hijo de la Mandataria, Sebastián Dávalos, con el controlador del banco, Andrónico Luksic. Y en ella, el Minvu explicó que se encargó un estudio para ver la factibilidad del cambio al uso de suelo en la VI Región. Ese trabajo fue adjudicado a Habiterra, consultora que fue investigada años atrás en el caso MOP-Gate.
Sin embargo, ese no es el único informe encargado por el gobierno. Existen al menos otras tres licitaciones públicas El plan regulador que se propone incluye cambios en algunas áreas de la VI Región, cuyo uso de suelo pasa de rural a urbano, aumentando su valor por el potencial inmobiliario. Los estudios encargados por el gobierno buscan resolver la falta de conectividad vial, aspecto que provocó que la Municipalidad de Rancagua se opusiera a los cambios en 2013.
3 ¿Cuántos estudios hay en marcha? Además del estudio adjudicado a Habiterra, existen al menos otras tres licitaciones de informes para mejorar la conectividad vial de la zona.
3 ¿Quiénes se adjudicaron las licitaciones? Un estudio fue adjudicado a una empresa vinculada a Eduardo Núñez, ex funcionario del primer gobierno de Bachelet, que en 2009 fue apartado de su cargo por irregularidades detectadas por un informe de Contraloría. Otra fue adjudicada a ICR Consultores, firma que también fue cuestionada por el órgano contralor. para realizar estudios con el objetivo de mejorar las conexiones viales de Machalí y Rancagua. La falta de conectividad en la zona fue, justamente, una de las razones por las que la Municipalidad de Rancagua se opuso a los cambios al plan regulador en 2013, debido al aumento de la densidad habitacional y, por ende, del parque automotriz.
Los estudios
El 22 de octubre de 2014, la Secretaría de Planificación de Transporte (Sectra) llamó a licitación para realizar el estudio “Análisis conexiones viales sector oriente de la ciudad de Rancagua”. En las bases, se detalla que el objetivo es crear, en las comunas de Rancagua y Machalí, una “cartera de proyectos de infraestructura vial”, considerando el crecimiento acelerado de la población “debido al desarrollo inmobiliario de la zona”. Ese llamado a licitación se realizó mediante el denominado sistema de “suma alzada”, que no adjudica el contrato al competidor más barato, sino al que se considera más competente.
Así, el pasado 3 de diciembre, la Subsecretaría de Transportes adjudicó el estudio -por un monto de $154 millones- a un consorcio representado por Eduardo Núñez Soto, y que está formado por Inversiones, Ingeniería y Gestión Ltda. y Asesores en Proyectos de Inge- niería de Transporte y Tecnología Aplicada Ltda.
Ex funcionario
Núñez no es un desconocido en la Nueva Mayoría. En marzo de 2008, en el primer gobierno de Bachelet, fue nombrado secretario ejecutivo de Sectra -mismo organismo que hoy licita el estudio-, cargo que desempeñó hasta el 28 de diciembre de 2009. Ese día, fue apartado de sus funciones luego que Contraloría identificara al menos dos situaciones irregulares: la primera, eventuales “indicios de colusión”, al detectarse que 106 de 178 estudios sobre transporte público fueron adjudicados, entre 2004 y 2009, a sólo nueve empresas