Parlamentarios en alerta

Este caso que involucra a Directemar generó alerta entre los parlamentarios de la Región de Los Lagos.

El diputado Patricio Vallespín (DC) sostuvo que “me parece preocupante, porque si efectivamente Contraloría identifica que Directemar no actúo con el rigor o la pertinencia que corresponde, es un tema que no puede pasar desapercibido (...), y que, además, se haya hecho como una especie de vista gorda, al no aplicar la cancelación de la operación, es algo muy extraño y que merece atención”.

Una opinión similar fue expuesta por la parlamentaria Marisol Turres (UDI): “Me parece tremendamente grave que pese una acusación de este tipo sobre Directemar, porque es a quién le corresponde hacer cumplir al ley”.

“La autoridad se encontraba en el imperativo de aplicar al infractor la sanción que el ordenamiento jurídico ha previsto, sin que resultara procedente disponer otra medida. En consecuencia, corresponde que la Directemar aplique la sanción que en derecho proceda, esto es, la cancelación de la inscripción en el Registro de Matrícula de las naves infractoras”, dice el dictamen.

La Contraloría también determinó que la repartición naval instruya una investigación interna (que sea informada a la propia entidad fiscalizadora) respecto de que cuando se autorizó el zarpe de las naves extranjeras “se debió fiscalizar qué tipo de carga transportaban”. Incluso, se hizo mención a la “excesiva demora” de la investigación administrativa marítima del caso, ya que partió en 2014 y terminó en septiembre de 2016.

Consultada por la actuación de Directemar, en Naviera Orca, que hizo la presentación ante la Contraloría, se señaló que “nuestra empresa hará uso de todos los medios que le asiste la ley para corregir esta situación, abiertamente ilegal y que no sólo perjudica nuestra posición, sino la de toda la industria nacional de well boats”.

En Armasur, asociación gremial que incluye a los well boats, su gerente, Manuel Bagnara, indicó que “como organización gremial, donde participan las empresas nacionales de well boats, apoyamos todas las acciones que emprendan nuestros asociados, tendientes al debido cumplimiento del marco legal que nos rige”.

Armada de Chile

En la Armada, el capitán de navío Leonardo Chávez, director de Comunicaciones, informó que “la Dirección General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante decidió no acoger la proposición de sanción formulada por el respectivo fiscal marítimo, de cancelación de matrícula, dado que dicha sanción, por su naturaleza, no resulta procedente respecto de empresas chilenas, calidad que a la fecha de la resolución de la investigación tenía la denunciada”.

Añadió que, “en su lugar, se aplicó una multa en dinero por infringir la restricción operativa que, en su momento, se impuso a sus naves. En la actualidad, la solicitud de Naviera Orcas, en el sentido de caducar la matrícula de la nave, se encuentra pendiente de resolución ante la Contraloría, en virtud de un recurso de reconsideración interpuesto por la citada Dirección General”.b

“Está pendiente (...) un recurso de reconsideración”.

Dirección de Comunicaciones