Tres chilenos entre los diez primeros

PABLO QUINTANILLA 8º

LUGAR EN MOTOS 31 años. “No fue mi mejor Dakar”, aseguró. A pesar de eso, fue el mejor de los representantes chilenos en motos, pero el estar enfermo al inicio de la competencia y los problemas mecánicos mermaron su participación.

BORIS GARAFULIC 13º

LUGAR EN AUTOS 54 años. Estuvo cerca de abandonar la carrera luego de ser chocado por el saudí Yazeed Al Rajhi, durante la segunda jornada de competencia, pero eso no fue impedimento para que subiera más de 50 puestos.

GIOVANNI ENRICO

ABANDONÓ 8ª ETAPA 30 años. En su debut en el Dakar se convirtió en el segundo chileno en tener que decir adiós antes de tiempo. El octavo día de competencia fue fatidico, ya que se encontraba a 50 kilómetros de la meta pero una falla en el motor lo sacó de competencia.

IGNACIOCASALE 1º

EN QUADS 30 años. El Perro lideró desde un comienzo la tabla general de los quads. Incluso ganó las tres primeras etapas disputadas en Perú. Éste es su segundo título en el Dakar, ya que en el año 2014 se convirtió en el primer chileno en quedarse con la corona.

IGNACIO CORNEJO 10º°

LUGAR EN MOTOS 23 años. El iquiqueño fue la sorpresa en motos al quedar dentro de los 10 mejores de la competencia. Y eso que entró a la carrera un par de días antes, como reemplazante en Honda del lesionado Paulo Gonçalves.

PATRICIO CABRERA 28º

LUGAR EN MOTOS 27 años. No sólo es su mejor ubicación en un Dakar, sino que al terminarlo por quinta vez queda como el segundo piloto con más metas, junto a Jaime y Felipe Prohens (Carlo de Gavardo finalizó nueve). Además, finalizó lesionado.

JUAN C. VALLEJOS 34º

LUGAR EN AUTOS 53 años. En su tercera participación en el Rally Dakar no pudo mejorar la marca del año pasado, cuando terminó la competencia en el lugar 28. Hasta ahora su mejor resultado.

CRISTÓBAL GULDMAN

ABANDONÓ 4ª ETAPA 37 años. Fue el primer piloto nacional en abandonar. En la cuarta etapa rompió la tapa del motor de su moto y perdió todo el aceite de este. La particularidad de Guldman es que competía en la categoría de malle moto, en la cual corre sin asistencia y de haber algún problema tiene que ser solicionado por el mismo piloto.