La Tercera

MG Motor desembolsa­rá US$ 11,6 millones hasta 2026

- Cristian Barrera y Julián Concha

Luego de los últimos quiebres con distintos socios comerciale­s, la selección chilena firmó un suculento acuerdo con la empresa automotriz china, que hace tres temporadas patrocinab­a a Colo Colo. El vínculo le viene muy bien a las finanzas de la ANFP, sobre todo, tras la histórica salida de Coca Cola. Ahora, la entidad que preside Pablo Milad respira mucho más aliviada en términos económicos.

Se aproximan las Eliminator­ias para el Mundial que se disputará en Norteaméri­ca, específica­mente, en Canadá, Estados Unidos y México. El inicio de un nuevo proceso mundialist­a está a sólo unos meses de empezar y en la ANFP son optimistas con el proyecto de Eduardo Berizzo, pero también miran de reojo la compleja situación monetaria que los afecta. Por eso, en la sede de Quilín celebran el nuevo contrato con MG, que les reportará US$ 11,6 millones hasta el año 2026, según pudo averiguar El Deportivo.

Un gran respiro

No han sido tiempo fáciles para la administra­ción de Pablo Milad, que ha debido hacer frente al declive de la Generación Dorada y, por ende, a la devaluació­n de la Roja. La ausencia de auspiciado­res se ha visto reflejada en la ropa de entrenamie­nto que han vestido los selecciona­dos nacionales, tanto juveniles como adultos, en los últimos microciclo­s realizados en Juan Pinto Durán. Hasta hace poco, en los uniformes sólo se apreciaba a BCI, Cristal, Adidas y ACHS.

Sin embargo, en el ente rector del fútbol chileno, ahora respiran mucho más aliviados. Estaban a la espera de cerrar nuevos acuerdos, como el de Morris Garage (MG), que se hizo oficial ayer martes en Quilín. Mientras que Pepsi también está muy cerca de ser nuevo patrocinad­or. De hecho, sólo restan detalles para que la marca de bebidas se convierta en auspiciado­r de la Roja, en reemplazo de Coca Cola, según detallan conocedore­s de las negociacio­nes.

En ese sentido, la ANFP ya aseguró el vínculo con Morris Garage Motor. La compañía china, que hasta hace tres temporadas era el main sponsor de Colo Colo, firmó un contrato por el período 2023-2026. En esos más de tres años, la empresa va a pagar US$ 11,6 millones a la Federación de Fútbol de Chile (FFCh).

“El fútbol es pasión, y la pasión nos mueve como marca. Ser patrocinad­ores de la Roja en todas sus categorías y géneros es un importante hito, que refuerza nuestro compromiso con el desarrollo del deporte. Este patrocinio acercará a MG Motor a los corazones de los chilenos, alentando juntos a la Roja hacia el próximo Mundial 2026 , expresó Wu Gang, gerente general de SAIC Motor, fabricante y representa­nte de MG Motor en Chile.

La marca, que tuvo dueños británicos hasta 2007, llegó en su momento para reemplazar a DirecTV en la casaquilla del Cacique, y estuvo tres años ligada a Blanco y Negro. Durante ese período, entre 2018 y 2020, MG desembolsó 2,4 millones de dólares por temporada en Macul. Es decir, el contrato con la Roja será mayor al que firmó con el Cacique.

Las relaciones finalizaro­n hace dos temporadas. En ese tiempo, Colo Colo tuvo como main sponsor a una de las marcas de la multinacio­nal Cervecería AB InBev, Pilsen del Sur. El convenio duró dos años, con cifras que bordearon los US$ 2 millones en cada uno. En tanto, en el presente curso, el cuadro de Macul está con Coolbet. El Cacique firmó con la casa de apuestas por dos años, aunque el acuerdo será renovable por otros dos. La empresa debe pagar US$ 3 mi

llones cada 12 meses.

La deuda con los selecciona­dos

En el ente rector del fútbol chileno esperaban arrancar el nuevo ciclo en cero. No obstante, la realidad es absolutame­nte distinta, pues existe una deuda millonaria. Desde el organismo presidido por Pablo Milad les adeudan $ 2.800 millones a los futbolista­s de la Roja. Los premios, que están pendientes de los procesos anteriores, son un dolor de cabeza para la asociación.

En ese sentido, se sigue apelando a la buena voluntad de los jugadores para poder sanear la abultada cifra. De ambas partes hay buena voluntad. Se han tenido acercamien­tos con Claudio Bravo y Gary Medel, los capitanes del combinado nacional. Ahí, se ha buscado reconocer los acuerdos y gestionar plazos flexibles para cuadrar los números, sin poner en aún más riesgos las alicaídas arcas de la entidad. Las reuniones han estado a cargo de Rodrigo Robles, gerente de seleccione­s, y Pablo Silva, gerente general de la corporació­n.

Pérdida de socios

La situación monetaria es compleja. La pérdida de socios comerciale­s fue un golpe profundo, ya que entregaban importante­s réditos económicos que sostenían los gastos de la selección. El caso más bullado fue el de Coca Cola. La bebida gaseosa más famosa del mundo era el principal auspiciado­r de la Roja. Su vínculo duró más de seis décadas, concretame­nte, desde el Mundial de 1962. Sin embargo, hace unas semanas, la compañía anunció su salida del elenco nacional. Fue una decisión estratégic­a de la multinacio­nal.

La decisión tomó por sorpresa al organismo que tiene sede en Quilín, pero esperan volver a llamar la atención de diferentes empresas: “La marca vale lo que alguien está dispuesto a pagar. Lo que se está pagando es menor a lo que se pagaba en el pasado, pero tiene que ver más con los resultados deportivos que con la marca propiament­e tal. La ausencia de resultados deportivos trae que haya menos disposició­n de marcas o, en su defecto, a poner menos dinero. Son ciclos. No sólo pasa en Chile. Espero que los resultados que generemos en el futuro despierten mayor interés en las marcas”, señaló Rodrigo Robles, gerente de seleccione­s, en conversaci­ón con El Deportivo.

La caída en el rendimient­o de la Roja terminó pasando la cuenta y la pérdida de auspiciado­res ha sido la tónica durante los últimos meses. Nike, Santander, Sodimac,

Claro y Arauco también rompieron su alianza con la Roja.

La primera señal de la devaluació­n de ocurrió durante el primer semestre de 2021, en torno a los derechos televisivo­s. Hubo una oferta del consorcio formado por Mediapro y 1190 Sports, pero esta no dejó conforme a nadie, a pesar de que existía la necesidad cerrar un acuerdo con prontitud debido a la magnitud de la crisis económica. El acuerdo se acercaba sólo a la mitad de lo esperado, por lo que finalmente la ANFP declaró desierta la licitación, ante la falta de interesado­s. Finalmente, la cifra aumentó y, a pesar de ser algo baja para las pretension­es del organismo, terminó por convencer. En Quilín esperaban vender los derechos del próximo Mundial en US$ 120 millones, pero la sociedad entre las dos empresas terminó pagando solo US$ 75 millones.

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► “Ser patrocinad­ores de la Roja en todas sus categorías y géneros (...) refuerza nuestro compromiso con el desarrollo del deporte”, dice Wu Gang, gerente general de SAIC Motor.
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► Junto con MG, Pepsi también está muy cerca de ser nuevo patrocinad­or de la Roja, sólo restan detalles para que se convierta en auspiciado­r de Chile.

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