Buses eléctricos a Puente Alto

De las 100 máquinas de la marca Yutong que vienen en camino, 25 irán para un recorrido expreso que une esa comuna con Santiago Centro. Las restantes serán para Maipú, que ya conoce de electromovilidad

terísticas de confort y aceleración- estarán destinados al recorrido expreso 213e, que funciona como clon del Metro, y va desde la Plaza de Puente Alto a Plaza Italia”, anticipa a Publimetro Diego Muñoz gerente de Operaciones y Estudios de esa compañía.

Este recorrido, a diferencia de otros expresos que sólo funcionan en hora punta, opera de las 05:30 a 23:55, aunque con menos paradas que otros.

“En sus casi 30 kilómetros de trayecto, los nuevos buses eléctricos beneficiarán a alrededor de 10 mil usuarios”, agrega Muñoz. Ello pues también pasan por comunas como La Florida, San Joaquín, Macul y Santiago.

Anticipa que mientras llegan, ya están adecuando terminales para cargar las máquinas. ¿Fechas? Aún no, pues primero deben desembarcar y eso ocurriría recién en algunas semanas más. Tras eso requieren modifi- caciones básicas, como teclados para conductores o lectores de tarjetas Bip

De todas formas, hace un llamado a cuidarlas, cuando estén en operación. “El servicio 213e es muy bien evaluado por sus usuarios y cuidan los buses actuales, así que esto se mantendrá con buses de mayor confort”.

Y si bien esta compañía se quedará con una parte de los buses, los restantes 75 quedarán en operación de Empresas Vule, que también anticipó qué letrero usarán.

“Será el servicio I-09 que va desde Maipú, cerca del sector de Camino a Rinconada, hasta Alameda con Unión Latinoamericana”, según indicaron desde esa compañía.

Ahí afirman que están construyendo electrolineras que quedarán listas en la segunda mitad de febrero, por lo que la puesta en marcha se espera “para la primera quincena de marzo o para abril”, señala la fuente.