Cómo se cargará la batería

Del total de electrolineras públicas en Chile, casi el 49% están ubicadas en la Región Metropolitana. Junto a eso, de los 44 puntos de carga, sólo 10 cuentan con carga rápida de 50kw. En ese escenario, la red de Copec será un alivio para los poco más de 400 dueños de autos eléctricos que podrán llegar a Concepción sin el miedo de quedar sin batería. Sin embargo, la red no servirá a cualquier auto, sino que sólo a quienes soporten la tecnología para resistir el alto flujo de potencia.

De todas formas eso no sería problema, pensando en que la conversión de combustión interna a corriente eléctrica recién se está dando ahora. En 2018, se comercializaron en Chile 197 de estos vehículos.

¿Cuánto cuesta cargar el vehículo en una electrolinera privada? Depende mucho de la capacidad de cada auto y su flujo de carga, pero el precio sería al menos un 60% más bajo que llenar un estanque de gasolina. Desde Copec dicen que, además, tendrá adaptadores para las motocicletas, y todo acompañado en un tótem de última generación. Adicionalmente, se contempla la instalación de un punto de carga ultrarrápido en la capital (175kw), el primero de Sudamérica, con tecnología de última generación, que permitirá a los autos que tienen baterías más potentes, cargar en tan sólo ocho minutos.