Tren Santiago-Valparaíso: Gobierno llamará a licitación internacional
El Presidente Sebastián Piñera se refirió al programa “Chile sobre rieles”. Se anuncia una inversión de 5 mil millones de dólares, para realizar 25 proyectos
El presidente Sebastián Piñera reafirmó el programa “Chile sobre rieles” anunciando nuevas rutas de trenes. Con una inversión histórica de 5.000 millones de dólares se estarían costeando 25 proyectos. Desde el gobierno se espera que aumenten tres veces la cantidad de usuarios a 150 millones de personas para 2027.
Piñera dijo que “los chilenos y las chilenas te
nemos una verdadera historia de amor con los trenes” y agregó que el principal interés de crear una “columna vertebral” ferroviaria es para “mejorar la calidad de vida de los chilenos” porque se va a tener más tiempo libre por la disminución de la duración de los viajes.
El programa considera ocho trenes nuevos, que estarían en la ruta del metrotren a Rancagua y a Nos. Las nuevas líneas de tren que unirían Santiago, Melipilla tendría 61 kilómetros, además constaría con una extensión a Malloco y ya estaría en sus fases iniciales de trabajos. También se quiere unir Batuco, Til Til y Santiago en un metrotren que cruzaría seis comunas con 48 kilómetros de recorrido y también se agregarían 8 nuevos trenes a este trayecto.
El tren al aeropuerto es una “clara” prioridad para “Chile sobre rieles”, pero aún no hay novedades de cómo sería esta parte del proyecto. El presidente resaltó que actualmente el Aeropuerto Arturo Merino Benitez transporta a 30 millones de personas al año.
De la inversión un 44% estaría destinado a la Región Metropolitana y un 56% de la inversión se va a destinar a las otras regiones. Con un tren desde Concepción a Lirquén en la Región de Biobío se quiere beneficiar a casi 900 mil personas. En La Araucanía se espera que después de que se termine de construir el Puente Cautín comiencen las obras que unirían Temuco con Padre Las Casas con intenciones de expansión de la red.
En relación con el tren Valparaíso-Santiago se va a llamar a licitación internacional para que se logre un acuerdo para construir trenes de pasajeros y carga, que ya se declararon como interés público. Las otras propuestas que unen Santiago y Valparaíso parecen no tener la respuesta esperada por el gobierno.
Los trenes serán eléctricos y no a carbón, con lo que la ministra de transporte, Gloria Hutt dijo que serán trenes de última categoría y modernos, pero que traerán la misma nostalgia que los antiguos.
También se destacó que serían rápidos, seguros y ecológicos.