MrScoot y su modelo de movilidad compartida
La aparición de los scooters eléctricos se hizo tendencia con empresas que los entregan en arriendo: sólo MrScoot te ofrece correr con los cargos de mantención.
Mauro Vidal
Fue en 2021 cuando Gonzalo Cortés y Francisco Lillo fundaron MrScoot, como continuación mejorada de una apuesta comercial fallida. Ambos ingenieros civiles y exejecutivos de Bird Rides y Scoot Networks en Chile, empresas pioneras de micromovilidad compartida de EEUU y primeras en Latam, se propusieron alcanzar el sueño del buen negocio con el aporte al medioambiente.
La idea y misión era traer vehículos eléctricos para todos como una manera de reducir la dependencia del automóvil y de aumentar el uso del transporte público mediante el uso de microvehículos eléctricos, como scooters o e-bikes.
El primer esfuerzo no prosperó, porque el costo por viaje en scooter arrendado es relativamente alto para el público general -incluso comparable a un Uber o taxi-, pero la idea de emprender siempre estuvo latente. Así, tras el primer cierre de Bird Rides y Scoot Networks en Chile, Gonzalo se dedicó al ecommerce -involucrado en movilidad eléctricay Francisco a las inversiones en criptomoneda. Hasta que durante la pandemia ambos decidieron tomar las lecciones aprendidas de la industria para lanzar una nueva empresa: MrScoot.
Señalan que “la misión de MrScoot es mejorar la calidad de vida en la ciudad ofreciendo un producto de transporte
sustentable (cero emisiones), confiable (costo cero de mantenimiento), rápido y además económico”.
La gran diferencia
Y es que hay un punto que marca todo un universo de diferencia con las marcas de la competencia: ¡en MrScoot el vehículo es del comprador! Efectivamente, el modelo combina elementos de una empresa de movilidad compartida (donde el usuario puede arrendar vehículos en la calle por tiempo utilizado) y una empresa de retail (donde el usuario es dueño del vehículo).
En la empresa de movilidad compartida, toda la operación y mantenimiento del vehículo está a cargo de la empresa, mientras que en el modelo retail la operación y mantenimiento del vehículo está a cargo del comprador.
En MrScoot el dueño es el comprador. Sin embargo, todo el mantenimiento del scooter, incluyendo los daños accidentales o derivados del uso, están cubiertos por un año. El usuario puede comprar un scooter de la marca sabiendo que siempre tendrá el respaldo de una empresa liderada por expertos en micromovilidad y que nunca deberá preocuparse de los costos de mantenimiento y servicio técnico de su vehículo. A diferencia de empresas de movilidad compartida, MrScoot entrega un servicio que permite que las personas cuenten con un vehículo en óptimas condiciones todos los días, con la comodidad de tener el scooter siempre disponible. Con un costo de $349.990 y despacho gratis a todo Chile, MrScoot ofrece un vehículo que en términos de costo diario es más barato que el transporte público. Para saber más, visita www. mrscoot.cl.