La li­ber­tad de mo­ver­se en bi­ci­cle­ta

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—Los mi­llen­nials dis­fru­tan de mo­ver­se so­bre dos rue­das, son par­te de una cul­tu­ra más sus­ten­ta­ble. Na­cie­ron en me­dio de la cul­tu­ra de la con­ges­tión y la pre­mu­ra de la ciu­dad, por lo que no tie­nen pro­ble­mas pa­ra ha­cer un al­to y pe­da­lear por los espacios pú­bli­cos. Pre­fie­ren las bi­ci­cle­tas ur­ba­nas, aque­llas sin tan­tos ac­ce­so­rios ni ca­rac­te­rís­ti­cas téc­ni­cas avan­za­das, pues­to que no les gus­ta com­pli­car­se. Ade­más, les per­mi­te aho­rrar pe­so y di­men­sio­nes, al­go que va­lo­ran a la ho­ra de es­ta­cio­nar­se en un par­que pa­ra ca­mi­nar o to­mar un ca­fé a me­dia tar­de. Las hay de to­dos ti­pos, es­te gru­po pre­fie­re aque­llos mo­de­los que apun­tan ha­cia un di­se­ño clá­si­co, con es­ti­lo y ca­rác­ter. Es por ese mo­ti­vo que mu­chos de las bi­ci­cle­tas que pe­da­lean es­tos jó­ve­nes es­tán ins­pi­ra­das en aque­llos mo­de­los que fue­ron po­pu­la­res en los años ‘50 y ‘60. Va­rias mar­cas han desa­rro­lla­do pro­duc­tos es­pe­cial­men­te pen­sa­dos pa­ra ellos, ta­les co­mo Ox­ford y Trek.

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