CONECTIVIDAD CON INTEGRACIÓN SOCIAL: EL NUEVO PARADIGMA PARA MEJORAR LA CALIDAD DE VIDA
Expertos aseguran que optimizar la movilidad de los ciudadanos es el mejor camino para crear una ciudad más inclusiva y con mejor acceso al trabajo, salud, educación y vivienda.
La conectividad es un tema de carácter nacional, y de cara al crecimiento de la población en las principales ciudades de Chile, los requerimientos de movilidad y el aumento del parque automotor, se ha configurado como un serio reto para la generación de infraestructura y políticas públicas que la mejoren.
“La conectividad tiene dos dimensiones: una física, que tiene que ver con el traslado, movimiento e intercambio de personas, bienes y servicios, y otra que tiene que ver con los contenidos y la información, que es la conectividad de las telecomunicaciones”, afirma Pablo Allard, decano de la facultad de Arquitectura y Arte de la Universidad del Desarrollo.
El Consejo Nacional de Desarrollo Urbano (CNDU) impulsa una tercera visión, que nace desde la perspectiva de la integración social y que tiene que ver con el combate de la segregación socio-territorial como una de sus líneas argumentativas.
“Con el tiempo la gente con menores recursos ha sido expulsada a los márgenes de las ciudades y esas personas tienen serios problemas de conectividad con aquellas partes donde se dan las oportunidades de trabajo, educación, salud y vivienda”, manifiesta Germán Correa, miembro de la secretaria ejecutiva del CNDU y presidente de EFE.
Desde la Cámara Chilena de la Construcción (CChC) aseguran que uno de los principales desafíos en materia de conectividad es la planificación, la cual debe definir aspectos cruciales, como por ejemplo: dónde estará ubicado el puerto de gran escala de Chile, el desarrollo del ferrocarril y el potenciamiento de la inversión en rutas interurbanas.
“Casi el 90% de la población vive en ciudades y eso genera presiones importantes a la infraestructura que se requiere para tener a tanta gente viviendo dentro de superficies más acotadas”, asegura Carlos Piaggio, gerente de Infraestructura de la CChC.
De acuerdo con el estudio de infraestructura crítica para el desarrollo, de la CChC, de aquí a 2025 se requieren inversiones por US$30.353 millones para mejorar la conectividad en el país.
Infraestructura de conectividad Según el Reporte de Concesiones de Copsa a septiembre, el tráfico total de vehículos en autopistas interurbanas aumentó 14,2% en comparación al mismo período del año an-