Indicadores de comercio mundial se fortalecen pese a vientos de proteccionismo
El Baltic Dry Index ha subido 37,77% en lo que va del año, alcanzando sus niveles más altos desde noviembre de 2014. Esto, a pesar de la llegada a la Casa Blanca de Donald Trump y su apuesta por las barreras comerciales.
bre de 2014.
“Es muy claro que hay un repunte en el comercio mundial desde comienzos de este año. Recientemente todos los números han sido muy positivos y las encuestas sugieren que la situación seguirá así durante marzo y probablemente también en abril y mayo”, indicó a PULSO Andrew Kenningham, jefe de economía global de Capital Economics.
El Baltic Dry Index, que influye en las tarifas de buques Panamax, Supramax y Handysize, ya ha subido 37,77% en el año y los incrementos continuarían.
De acuerdo a Barry Sterland, de Brookings, la mejora “es indicativo de un fortalecimiento de la recuperación en las principales economías avanzadas como EEUU e incluso Europa y Japón y una estabilización parcial en China”, agregando que también está relacionado con “la reconstrucción de inventarios que se habían agotado”.
Además, apoya la tesis de que la mejora se extenderá a lo largo del presente ejercicio, al precisar que “los indicadores de recuperación parecen estar razonablemente bien basados como para esperar que la fortaleza en el Giro. Aunque Trump reitera sus políticas proteccionistas, estás no han sido concretadas. comercio siga adelante”.
Este repunte en el comercio era esperado, por la inusual baja en los intercambios comerciales en el globo durante los últimos años.
“El comercio mundial había crecido más rápido que el PIB mundial desde la Segunda Guerra Mundial, excepto durante algunas recesiones importantes como la de 2008. Pero lo común era que después de tales recesiones, siempre se recuperaba de nuevo a más de lo que era antes”, explica Alan Deardorff, académico de la Universidad de Michigan. Así, plantea que posiblemente “estuviéramos viendo una desaceleración cíclica que inevitablemente se revertiría. Si es así, eso es lo que estamos observando en este minuto”.
RIESGOS A LA VISTA. Paradójicamente el repunte comenzó justo después del triunfo de Donald Trump en las elecciones de Estados Unidos en noviembre de 2016. Ahora en la Casa Blanca el mandatario ha prometido levantar barreras comerciales a las importaciones mexicanas y chinas, poniendo en jaque el rol de liderazgo que ha jugado la primera economía mundial en materia de libre Académico de la Universidad de Míchigan comercio.
De hecho, una de sus primeras medidas en la Oficina Oval fue sacar al país del Acuerdo Transpacífico, que había impulsado su antecesor. Sin embargo, dar la espalda al TPP ha sido la única medida concreta en relación a su retórica proteccionista, por lo que los analistas dudan de un impacto mayor al comercio en tanto no se pongan en curso políticas en su contra.
“Obviamente es un riesgo importante, pero lo cierto es que nada de eso se ha traducido en algo concreto, por lo que no podemos ver ningún efecto todavía”, sostiene Kenningham.
Además, destaca que recientemente la administración Trump parece estar dando pasos en la otra dirección. Según el economista de Capital Economics, “se han visto algunas señales durante las últimas semanas de acuerdo a las cuales no parece que EEUU vaya a ser muy impetuoso a la hora de realmente instalar las propuestas proteccionistas, por ejemplo, parece estar trabajando en algunos ajustes del NAFTA más que hacer un acuerdo completamente nuevo”.
Una opinión similar manifestó Barry Sterland. Si bien reconoce que el riesgo y su daño tanto al comercio como a la economía mundial está presente, “dada la fuerza de algunos puntos de vista”, señala que “está lejos de ser cierto que los Estados Unidos convertirán la retórica en acción pronto, porque hay actores dentro de la administración que tienen opiniones diferentes, al igual que en el Congreso”.
Además, señala que EEUU tiene que considerar sus otros intereses, por ejemplo con China, que también es un actor decisivo en los conflictos con Corea del Norte.
En este marco, el investigador de Brookings apunta a “la fragilidad de la recuperación en economías claves, como la china”, como uno de los riesgos más prominentes para el repunte del comercio global que vivimos. ℗
ALAN DEARDORFF
ZEl comercio global ha crecido desde la II Guerra Mundial, excepto durante crisis importantes, por eso muchos no comprendían la reciente desaceleración.