La carrera por masificar el auto eléctrico

Con el lanzamiento del Bolt EV, General Motors se convirtió en la primera automotora en lanzar un vehículo eléctrico masivo. No obstante, los inversionistas parecen creerle más a Tesla.

— Las camionetas y SUV son una imagen recurrente y tradicional a la hora de hablar de General Motors. Sin embargo, la empresa se encuentra ahora impulsando una estrategia para desarrollar autos electrificados, un tema que ha mantenido ocupado a toda la industria. Mientras Toyota ha impulsado con fuerza su híbrido Prius y Volvo anunció que no fabricaría más autos a bencina desde 2019, General Motors se empecinó en crear el primer eléctrico masivo. Lo logró el año pasado tras una carrera intensa con Tesla, con el lanzamiento del Bolt EV. Gracias a una subvención del Gobierno de EEUU, este vehículo se vende actualmente por US$30.000, un tercio de lo que cuestan actualmente los modelos más baratos de Tesla.

Sin embargo, los inversionistas parecen apostar más por la compañía ligada a Elon Musk en la pelea por ser el líder en la industria de los eléctricos. En abril, Tesla superó a General Motors en términos de capitalización de mercado, pese a que las ventas de este último superan en cien veces las del primero. De hecho, mientras la empresa fundada por Musk tiene actualmente un valor de US$58.231 millones, la comandada por Barra

El valor de Tesla en Bolsa se ha duplicado en los últimos doce meses.

tiene una capitalización de mercado de US$53.683 millones. La ejecutiva minimiza este hecho. “Nosotros nos enfocamos en mejorar el retorno para nuestros accionistas. General Motors ha estado presente por más de 100 años, trajimos el primer auto eléctrico accesible y seguiremos desarrollando tecnologías de punta”, comentó al respecto. ℗