Me­tro abre licitación pa­ra le­van­tar cin­co pro­yec­tos in­mo­bi­lia­rios y co­mer­cia­les

La em­pre­sa es­ta­tal cuen­ta con an­te­pro­yec­tos apro­ba­dos pa­ra la edi­fi­ca­ción de edi­fi­cios en cin­co te­rre­nos ale­da­ños a la Lí­nea 6 y 3. Tie­ne pre­vis­to ce­rrar el pro­ce­so en sep­tiem­bre de es­te año.

Pulso - - PORTADA - CAR­LA CA­BE­LLO

—Im­pul­sar ini­cia­ti­vas ur­ba­nas y ar­qui­tec­tó­ni­cas con el fin de apro­ve­char efi­cien­te­men­te te­rre­nos re­si­dua­les ale­da­ños a las es­ta­cio­nes de Me­tro de San­tia­go, es el plan que es­tá im­pul­san­do la em­pre­sa es­ta­tal pre­si­di­da por Louis de Gran­ge. Con ese fin, el 30 de di­ciem­bre abrió un pro­ce­so de licitación pa­ra en­tre­gar en arrien­do cin­co pa­ños de su pro­pie­dad de las Lí­neas 3 y 6 en las co­mu­nas de Pro­vi­den­cia, Ñu­ñoa y San­tia­go. La idea es que em­pre­sas in­vier­tan en la cons­truc­ción y pos­te­rior ope­ra­ción de pro­yec­tos in­mo­bi­lia­rios des­ti­na­dos a ofi­ci­nas, co­mer­cio, ser­vi­cios, equi­pa­mien­tos u otros. La licitación in­cor­po­ra los te­rre­nos de tres es­ta­cio­nes de la Lí­nea 6: Los Leo­nes Nor­te, Los Leo­nes Sur y Ñu­ñoa. En el ca­so de la Lí­nea 3 del Me­tro, con­tem­pla las es­ta­cio­nes Mon­se­ñor Ey­za­gui­rre y Mat­ta. En con­jun­to, los cin­co pro­yec­tos su­man cer­ca de 40 mil m² cons­trui­bles so­bre es­ta­cio­nes por don­de cir­cu­lan más de 140.000 per­so­nas dia­ria­men­te. El plan de Me­tro es que se cons­tru­yan di­chas edi­fi­ca­cio­nes uti­li­zan­do un mo­de­lo de ne­go­cio desa­rro­lla­do en Eu­ro­pa co­mo Over Sta­tion De­ve­lop­ment (OSD), se­gún el cual pri­va­dos cons­tru­yen edi­fi­cios apro­ve­chan­do los te­rre­nos su­per­fi­cia­les so­bre es­ta­cio­nes de Me­tro, quie­nes lue­go se preo­cu­pan de ope­rar­los, con po­ten­cial pa­ra aco­ger di­ver­sos usos po­nien­do al ser­vi­cio de los pa­sa­je­ros y de la ciu­dad en ge­ne­ral, una di­ver­si­dad de co­mer­cios, equi­pa­mien­tos y ser­vi­cios. “Con es­to, Me­tro de San­tia­go re­fuer­za su rol en la in­te­gra­ción ur­ba­na, con­tri­bu­yen­do así a una me­jor ca­li­dad de vi­da de los ha­bi­tan­tes de San­tia­go, lo que cons­ti­tu­ye su prin­ci­pal vo­ca­ción”, se­ña­ló el pre­si­den­te de Me­tro, Louis de Gran­ge al ser con­sul­ta­do por PUL­SO. De acuer­do con el cro­no­gra­ma es­ta­ble­ci­do, la re­cep­ción y aper­tu­ra de ofer­tas téc­ni­cas y eco­nó­mi­cas es­tá pre­vis­to pa­ra el 3 de ju­lio de es­te año, mien­tras que el ter­mino del pro­ce­so es­tá fi­ja­do pa­ra el 30 de sep­tiem­bre. Pa­ra con­cre­tar es­te plan al­go de ca­mino ya tie­ne avan­za­do Me­tro. La Di­rec­ción de Obras Mu­ni­ci­pa­les de Pro­vi­den­cia apro­bó dos an­te­pro­yec­tos que la es­ta­tal pre­sen­tó pa­ra su eva­lua­ción. Uno de ellos pa­ra el sec­tor sur de la es­ta­ción los Leo­nes de Lí­nea 6, en un te­rreno de 1.400 m2 en el que exis­te la po­si­bi­li­dad téc­ni­ca de un edi­fi­cio de has­ta 12 pi­sos. Y otro en el sec­tor nor­te de la mis­ma es­ta­ción, a am­bos cos­ta­dos de Av. Sue­cia con Pro­vi­den­cia, don­de se ubi­can dos te­rre­nos de 700 m2 ca­da uno, fac­ti­ble pa­ra dos edi­fi­ca­cio­nes de has­ta 6 pi­sos ca­da una. Es­te pro­yec­to, cuen­tan co­no­ce­do­res, tie­ne el po­ten­cial pa­ra trans­for­mar­se en el icono ur­bano del fu­tu­ro ba­rrio Ge­ne­ral Ho­lley. La Di­rec­ción de Obras Mu­ni­ci­pa­les de Ñu­ñoa tam­bién ya apro­bó dos an­te­pro­yec­tos pre­sen­ta­do por Me­tro. Uno en la Es­ta­ción Ñu­ñoa de la Lí­nea 3, en Pe­dro de Val­di­via con Ira­rrá­za­val. En es­te lu­gar el es­pa­cio es ap­to pa­ra que un ter­ce­ro cons­tru­ya un hi­to ur­bano con co­mer­cio, áreas ver­des, y edi­fi­cio de has­ta 16 pi­sos en un te­rreno de 5.300 m2. El otro en Es­ta­ción Mon­se­ñor Ey­za­gui­rre de Lí­nea 3, que cuen­ta con un te­rreno de 1.400 m2, don­de téc­ni­ca­men­te es po­si­ble un edi­fi­cio de has­ta 4 pi­sos. Por úl­ti­mo, en Es­ta­ción Mat­ta de Lí­nea 3, en un te­rreno de 2.300 m2, es po­si­ble desa­rro­llar un edi­fi­cio de 3 pi­sos.

Am­bas par­tes sus­cri­bi­rán un con­tra­to de arrien­do en cual se in­cor­po­ra­rá una pro­pues­ta de eje­cu­ción y ope­ra­ción de un pro­yec­to co­mer­cial.

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