Las ra­zo­nes de DP World pa­ra en­trar al ne­go­cio por­tua­rio en Chi­le

“Es­tos nue­vos ac­ti­vos per­mi­ti­rán a DP World aten­der a los pro­pie­ta­rios de car­ga y a las lí­neas na­vie­ras en cin­co puer­tas cla­ve en la cos­ta oes­te de Su­da­mé­ri­ca”, di­jo el pre­si­den­te y CEO de DP World Group, Sul­tan Ah­med bin Su­la­yem.

Pulso - - PORTADA - PAU­LA GA­LLAR­DO

—Un im­por­tan­te reordenamiento en la pro­pie­dad de las em­pre­sas por­tua­rias sig­ni­fi­ca­rá el arri­bo de la gi­gan­te es­ta­tal de Du­bái DP World, que el sá­ba­do anun­ció a tra­vés de un he­cho esen­cial de la Co­mi­sión pa­ra el Mer­ca­do Fi­nan­cie­ro el acuer­do pa­ra la com­pra del 71,3% de la pro­pie­dad que el gru­po Mat­te tie­ne en la em­pre­sa Puer­tos y Lo­gís­ti­ca (Pu­log­sa), ma­triz de las em­pre­sas Puer­to Cen­tral (San An­to­nio) y Puer­to Lir­quén (Con­cep­ción).

La ope­ra­ción, que se rea­li­za­rá me­dian­te una OPA por US$502 mi­llo­nes por el 100% de Pu­log­sa, de­ja pen­dien­te el el 23% que se en­cuen­tra en ma­nos del gru­po An­ge­li­ni, a la es­pe­ra de que re­suel­va si con­cu­rre tam­bién a una OPA por di­cho por­cen­ta­je.

De es­ta for­ma, la es­ta­tal ára­be pa­sa a ser una de las ope­ra­do­ras más re­le­van­tes a ni­vel na­cio­nal, con­si­de­ran­do que Puer­to Cen­tral es el mayor ter­mi­nal mul­ti­pro­pó­si­to de la zo­na cen­tral y que jun­to a Lir­quén tie­nen una ca­pa­ci­dad de 21 mi­llo­nes de to­ne­la­das y en torno a 2.000 tra­ba­ja­do­res.

De he­cho, se­gún el rán­king de Ce­pal de mo­vi­mien­to de car­ga de con­te­ne­do­res, en 2017 el Puer­to de San An­to­nio se que­dó con el pri­mer lu­gar na­cio­nal con un to­tal de 1.296.890 TEU (con­te­ne­do­res de 20 pies) trans­fe­ri­dos, lo que equi­va­le al 32% del to­tal a ni­vel na­cio­nal y dé­ci­mo a ni­vel la­ti­noa­me­ri­cano, mien­tras que el Puer­to de Lir­quén subió al quin­to lu­gar con 311.072 TEUs.

En tér­mi­nos de pro­pie­dad en tan­to, da­da la me­nor re­pre­sen­ta­ción del gru­po Mat­te en el ne­go­cio por­tua­rio, los prin­ci­pa­les ope­ra­do­res pa­sa­rán a ser una vez que se con­cre­te el ne­go­cio el pri­mer se­mes­tre de 2019, In­ver­sio­nes Nel­tu­me (Gru­po Von Ap­pen con pre­sen­cia en Ari­ca, Me­ji­llo­nes y Val­pa­raí­so); Em­pre­sas Na­vie­ras y Agun­sa (Gru­po Uren­da en Ari­cam Ter­mi­nal Val­pa­raí­so y Tal­cahuano); SAAM (Gru­po Luk­sic con pre­sen­cia en Ari­ca, Iqui­que y San Vi­cen­te) y Cons­truc­to­ra Bel­fi del gru­po El­gue­ta, en­tre otros.

CHI­LE, EJE CLA­VE EN SU­DA­MÉ­RI­CA. Se­gún co­men­tó el pre­si­den­te de Mi­ne­ra Val­pa­raí­so (Gru­po Mat­te), Mar­tín Costabal a PUL­SO las ra­zo­nes tras la ven­ta de la par­ti­ci­pa­ción en Pu­log­sa apun­tan a que “la in­dus­tria por­tua­ria a ni­vel mun­dial re­quie­re ope­ra­do­res con es­ca­la glo­bal y, por lo mis­mo, bus­ca­mos un so­cio estratégico de pri­mer ni­vel, que tie­ne es­ca­la glo­bal y que for­ta­le­ce el di­na­mis­mo y la com­pe­ti­ti­vi­dad del co­mer­cio in­ter­na­cio­nal de Chi­le”.

En esa lí­nea, agre­gó que

“DP World so­lo se in­tere­só por ad­qui­rir el con­trol de Puer­tos y Lo­gís­ti­ca, lo que im­pli­ca que al­can­za­mos un acuer­do que be­ne­fi­cia­rá a los tra­ba­ja­do­res de Puer­to Cen­tral y de Puer­to Lir­guén, a las co­mu­ni­da­des de San An­to­nio y Pen­co Lir­quén, y al sec­tor ex­por­ta­dor de Chi­le”. So­bre las pers­pec­ti­vas a fu­tu­ro pa­ra el gru­po Mat­te, Costabal se­ña­ló que “va­mos a se­guir in­vir­tien­do en CMPC, Col­bún y otras em­pre­sas. En Puer­tos y Lo­gís­ti­ca he­mos in­ver­ti­do re­cien­te­men­te más de US$ 450 mi­llo­nes y he­mos crea­do mu­cho va­lor, lo que se re­fle­ja en que son dos ter­mi­na­les mul­ti­pro­pó­si­to de cla­se mun­dial, com­pe­ti­ti­vos y efi­cien­tes, con la me­jor tec­no­lo­gía y tra­ba­ja­do­res al­ta­men­te ca­pa­ci­ta­dos” y que “va­mos a se­guir in­vir­tien­do y desa­rro­llan­do to­dos los ne­go­cios en que es­ta­mos”. Da­da la tras­cen­den­cia del ne­go­cio, la no­ti­cia tras­pa­só las fron­te­ras. Se­gún con­sig­na el por­tal ara­be­news en Lon­dres, el pre­si­den­te y CEO de DP World Group, Sul­tan Ah­med bin Su­la­yem, afir­mó que “es­ta­mos en­can­ta­dos de am­pliar nues­tra pre­sen­cia glo­bal con una en­tra­da im­por­tan­te en Chi­le, la eco­no­mía más desa­rro­lla­da de Amé­ri­ca La­ti­na, con atrac­ti­vas pers­pec­ti­vas de cre­ci­mien­to y un en­torno em­pre­sa­rial di­ná­mi­co”. Aña­dió que “es­tos nue­vos ac­ti­vos per­mi­ti­rán a DP World aten­der a los pro­pie­ta­rios de car­ga y a las lí­neas na­vie­ras en cin­co puer­tas cla­ve en la cos­ta oes­te de Su­da­mé­ri­ca” y que las ope­ra­cio­nes que “la pro­pues­ta de va­lor ge­ne­ral pa­ra es­tos ter­mi­na­les es con­vin­cen­te y la adi­ción de ca­pa­ci­dad a nues­tra car­te­ra ayu­da­rá a im­pul­sar el va­lor a lar­go pla­zo pa­ra to­dos nues­tros ac­cio­nis­tas”.P

“En Puer­tos y Lo­gís­ti­ca he­mos in­ver­ti­do re­cien­te­men­te más de US$ 450 mi­llo­nes y he­mos crea­do mu­cho va­lor, lo que se re­fle­ja en que son dos ter­mi­na­les mul­ti­pro­pó­si­to de cla­se mun­dial” MAR­TÍN COSTABAL Pre­si­den­te MI­ne­ra Val­pa­raí­so (Gru­po Mat­te)

“Es­tos nue­vos ac­ti­vos per­mi­ti­rán a DP World aten­der a los pro­pie­ta­rios de car­ga y a las lí­neas na­vie­ras en cin­co puer­tas cla­ve en la cos­ta oes­te de Su­da­mé­ri­ca” AH­MED BIN SU­LA­YEM Pre­si­den­te y CEO de DP World

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