Superintendencia del Medio Ambiente fortalece fiscalización online en medio de la pandemia
A diferencia de los años anteriores, y dado el contexto actual, la entidad tuvo que recurrir a otros servicios públicos, como municipalidades, para tener más dotación fiscalizando.
Hutt explicó que el Ejecutivo está analizando una posible ayuda al sector, pero que esta va en la senda de una eventual postergación de pagos de algunas tasas para aliviar la caja de las compañías. El tema está siendo revisado por los ministerios de Defensa y de Hacienda.
“Con el ministro (de Economía) Lucas Palacios hemos tenido algunas reuniones con los operadores para analizar posibles alternativas. Hasta ahora lo que hemos conversado va en la línea de postergar algunos pagos de tasas. Eso ya ha sido discutido a través del Ministerio de Defensa por algunas tasas que se paga a la DGAC (Dirección General de Aeronáutica Civil), también se le ha planteado a Hacienda, pero es una conversación que está en curso, todavía hay algunas precisiones por definir. Hay otros pagos que tienen que ver con servicios que da el concesionario del aeropuerto, pero eso es muy difícil porque es un contrato de concesión y una transacción entre privados”, dijo Hutt.
Si bien la titular se comprometió a presentar una propuesta para el sector que trabajará dos líneas, supervivencia en el corto plazo y recuperación que estima tardará algunos años, sostuvo que en lo inmediato “veo más difícil una conversación referida, por ejemplo, a descuentos de IVA o impuestos que están en el Presupuesto de la Nación que ya está muy comprometido, pero en algunos casos hay elementos que sí pueden gestionarse, como pagos en un plazo mayor”, detalló.
TRÁFICO DE PASAJEROS.
Si el transporte de pasajeros creció 9,7% en promedio en los últimos 10 años, para este año la JAC prevé una caída de 40%. De hecho, se espera que recién en diciembre de 2022 los pasajeros transportados alcancen el nivel de diciembre de 2019 y que tome varios años alcanzar el valor proyectado previo a la pandemia. Peter Cerdá, vicepresidente regionalde las Américas de la IATA, señaló que menos de un 10% de las compañías a nivel global “tienen liquidez que puede sustentar una operación parada más de seis meses”. ℗
ZDurante abril, el tráfico aéreo a través del Aeropuerto de Santiago cayó 95,4% respecto al mismo mes del año anterior.
—“Ha sido un tema bien complejo (fiscalizar). Esta es una crisis de una magnitud nunca antes vista y adaptarse como organismo del Estado es un desafío enorme”, sinceró el superintendente de Medio Ambiente, Cristóbal de la Maza, quien aterrizó en la entidad pocos días antes del estallido social, luego de su paso por el Ministerio de Energía.
La llegada del Covid-19 le trajo un importante desafío a la Superintendencia de Medio Ambiente ( SMA), pues diversos procesos que se realizaban presencialmente tuvieron que modificarse a vía remota, y otros que no pueden cambiarse se están adaptando para ser realizados con todas las medidas. De todas formas era algo en que estaban trabajando desde antes, pues De la Maza apunta a digitalizar la mayor parte de los trámites al próximo año.
El invierno es una estación en la que la entidad cumple un rol fundamental, pues la calidad del aire empeora y deben enfocarse en las fuentes emisoras fijas y las del sector residencial. El centro-sur del país es uno de los principales frentes por el uso de la leña, por lo que la SMA activó un programa de fiscalización de Gestión de Episodios
PETER CERDÁ
“El grupo está aumentando vuelos, destinos y frecuencias, y tomando medidas concretas que responden a la nueva realidad económica”.
MICHAEL RUTTER
P• Qué ha pasado? La Superintendencia del Medio Ambiente ha debido adaptar su operación para fortalecer la fiscalización online, de temas como sanciones a empresas hasta el uso de la leña.
• ¿Cuáles han sido los cambios? Desde el organismo explican que la llegada del Covid-19 obligó a modificar procesos, mientras que los que no pueden hacerse de manera remota, están siendo adaptados tomando las medidas de seguridad.
• ¿Cuál es el plan de mediano plazo? La Superintendencia del Medio Ambiente apunta a digitalizar la mayor parte de sus procesos hacia el próximo año.
Críticos (GEC), focalizado en cuatro prohibiciones: venta de leña húmeda, uso de artefactos a leña en el comercio, humos visibles y funcionamiento de fuentes fijas durante episodios críticos.
“Nosotros estamos fiscalizando estas cuatro prohibiciones y, dada la contingencia, hemos tenido que recurrir al apoyo de otros servicios públicos como Conaf, Ministerio de Salud, Energía y Medio Ambiente; lo que nos ha permitido aumentar significativamente nuestra dotación en terreno. A continuación hemos recurrido a los alcaldes, que tanto han estado en la primera línea del control de esta crisis. También sumar a veces a Carabineros”, explicó De la Maza. Enfatizó en que la fiscalización será bastante mayor en comparación al año pasado y que, con los cordones sanitarios que están en diversas localidades, han podido controlar mejor la leña que ingresa a las ciudades. “La acción este año va a ser mucho mas intensiva”, dijo.
Un número importante de fiscalizaciones que realiza la SMA son las preventivas, en las que se planifica la visita en terreno, pero con la llegada de la pandemia al país han tenido una baja. “En el periodo Covid-19 las fiscalizaciones preventivas sí han visto una baja y hemos focalizado nuestras actividades en terreno a las denuncias, contingencias, emergencias ambientales y a la Gestión de Episodios Críticos que es un desafío en el centro-sur”, señaló el superintendente de Medio Ambiente. Sin embargo, se encuentran desplegando un nuevo sistema en el que utilizan herramientas de Inteligencia Artificial, además de incorporar el componente aleatorio a las instalaciones que fiscalizan.
En relación a las denuncias, De la Maza sostuvo que no necesariamente se tiene que ir a terreno para fiscalizar. Por ejemplo, explicó que en la industria salmonera tienen que monitorear 2 mil instalaciones, donde muchas se encuentran en zonas remotas y complejas de llegar, por lo que fiscalizan mediante imágenes satelitales. En esa línea, enfatizó en la importancia de fortalecer el uso de la tecnología. ℗
“Esta es una crisis de una magnitud nunca antes vista y adaptarse como organismo de Estado es un desafío enorme”.
CRISTÓBAL DE LA MAZA Superintendente del Medio Ambiente