Bencina de 93 octanos supera la barrera de los $1.000 promedio en 14 de las 16 regiones del país
Los expertos anticipan nuevas alzas debido a los mayores precios que se esperan para el petróleo y el dólar. Así se espera que la trayectoria de incrementos se extienda hasta febrero de 2021.
—Era cosa de tiempo. A principios de octubre ya se adelantaba que el precio promedio de la bencina de 93 octanos en la Región Metropolitana llegaría en diciembre a superar la barrera histórica de los $1.000. Y así fue. Tras la nueva alza de $6,5 anunciada por Enap este miércoles, el precio se cotizará en $1.005 llegando a niveles récord.
De esta manera, en 14 de las 16 regiones del país, el precio del combustible de 93 octanos ya supera los $1.000. Sólo en Valparaíso y Ñuble el valor se mantiene levemente bajo esa barrera.
En Chile, según cifras de la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC), el 53% de la bencina consumida es de 93 octanos, mientras que un 23% es de 95 octanos y un 24% de 97 octanos.
La principal explicación de esta alza de las gasolinas es el incremento del precio del petróleo a nivel internacional, con un valor sobre los US$70 el barril. Es más, en un reciente informe, Bank of America mantiene su pronóstico de US$85 por barril para el precio del petróleo en 2022, con posibles aumentos sobre los US$100 si los viajes aéreos se recuperan. La otra variable incide en el precio es el dólar que se ha mantenido persistentemente sobre los $800 pesos.
Por ello, la expectativa que tienen los expertos es que el precio seguirá subiendo al menos durante diciembre.
Luis Gonzales, Coordinador Económico de Cambio Climático, Energía y Medio Ambiente de Clapes UC, dice que “aún observo alzas al menos hasta fin de año”. Esto impulsado principalmente “por el alza del dólar, ya que los precios internacionales han cedido en las últimas semanas pasando de en torno a los U$80 el barril a US$66 el WTI dólares este lunes y US$72 el Brent”.
El análisis de Sergio Lehmann, economista jefe de Bci, apunta también al alza, pero a diferencia de Gonzales, el principal factor es el valor internacional alcanzado por el petróleo. “Las perspectivas apuntan a que seguirán subiendo los precios de gasolinas en todas las regiones. Se debe enfatizar que Chile importa prácticamente la totalidad de los combustibles que consumimos, por lo que es muy importante que su precio doméstico refleje correctamente las condiciones de mer
PRECIOS PROMEDIO DE BENCINAS
Arica y Parinacota Tarapacá Antofagasta Atacama Coquimbo Valparaíso Metropolitana O’Higgins Maule Ñuble Biobío La Araucanía Los Ríos
Los Lagos Aysén Magallanes
1.009 1.007 1.012 1.012 1.003 992 1.005 1.017 1.003 994 1.004 1.020 1.021 1.020 1.003 1.063
1.033 1.030 1.037 1.039 1.045 1.026 1.012 1.043 1.028 1.021 1.031 1.045 1.045 1.046 1.031 1.084
1.054 1.044 1.053 1.061 1.056 1.053 1.033 1.061 1.051 1.042 1.050 1.065 1.064 1.063 1.026 1.115
cado internacionales”, puntualiza.
De acuerdo a los cálculos de Lehmann, “hasta la segunda semana de febrero deberían estar subiendo los precios de las gasolinas a un ritmo cercano a $ 6 semanales, condicionado por cierto a que se mantenga el actual precio del petróleo y valor del tipo de cambio. Esto significa que deberían acumular aún un incremento en torno a $50 .
Tomás Flores, economista de LyD también prevé sucesivas alzas. “El aumento del valor del dólar en Chile, que podría superar los US$850 en los próximos días debido a la incertidumbre política, augura por lo menos cuatro semanas consecutivas de nuevas alzas”.
¿Y cómo está funcionando el Mepco? Para Gonzales el Mecanismo de Estabilización del Precio de los Combustibles (Mepco) ha tenido un funcionamiento normal y a la fecha se estima que el costo de su operación en 2021 es al menos US$500 millones, donde el 70% de los recursos fue destinados a subsidios a la gasolina.
Flores acota que el Mepco “está generando un subsidio de más de $100 en el precio de las gasolinas, siendo mucho más reducido el espacio para modificar nuevamente los parámetros, por lo cual probablemente esperará el desenlace electoral y su efecto en el dólar antes de tratar de modificar los parámetros nuevamente”. Ⓟ