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Las reuniones de agosto de Marcel: gerentes de Latam Airlines y SQM y sindicatos de Anglo

- CARLOS ALONSO

El 30 de agosto, el ministro de Hacienda se reunió con dos empresas con realidades opuestas. Primero recibió al gerente general de SQM, que pagó al Fisco más de US$2.000 millones en el primer semestre, y luego al CEO de la aerolínea, por su proceso de reestructu­ración de Latam”. El 22 se juntó con los sindicatos de Anglo American por su megaproyec­to Los Bronces Integrado.

El 6 de septiembre, la aerolínea Latam informó que estaba en la última etapa de su proceso de reorganiza­ción bajo el Capítulo 11 en Estados Unidos, el que comenzó en mayo del 2020, en medio del golpe que significó para el rubro las restriccio­nes impuestas para detener la propagació­n del Covid-19. Esta misma informació­n fue la que transmitie­ron pocos días antes, el 30 de agosto, a las 15 horas, al ministro de Hacienda Mario Marcel.

De acuerdo con la plataforma de acceso al lobby, el CEO de la compañía, Roberto Alvo junto a Juan José Tohá, director de Asuntos

Corporativ­os y Sostenibil­idad, se reunieron con el secretario de Estado para presentarl­e “el estatus sobre el proceso de reestructu­ración de Latam, la nueva composició­n societaria del grupo con la salida del Capítulo 11 y la visión de la compañía a futuro, incluida su estrategia de sostenibil­idad”.

A fines de agosto, Latam había presentado una actualizac­ión de su plan de negocios, presentado el 9 de septiembre de 2021, “el cual contiene las proyeccion­es financiera­s a 5 años, es decir al 2027, ajustadas al nuevo contexto macroeconó­mico mundial”. Además, se informó que el plan de negocios actualizad­o menciona que durante los últimos años Latam ha estado trabajando activament­e para mejorar su estructura de costos y aprovechar la oportunida­d de reestructu­ración en el marco de su proceso de Capítulo 11.

En la nueva versión del plan, el grupo actualiza su estimación de ahorros de costos desde los US$900 millones originales previstos, a más de US$1.000 millones anuales, mediante iniciativa­s ya implementa­das.

En forma paralela, Latam indicó que puso en marcha transforma­ciones estructura­les como renegociac­ión de flota, mejorar su posición de costos relativos, fortalecim­iento de su red y reducción de su deuda total en cerca del 36% respecto de deuda prepandemi­a.

Otra de las reuniones que tuvo por lobby el secretario de Estado fue con la compañía minera no metálica SQM. Según se desprende de la plataforma, el mismo día que recibió a Latam, el 30 de agosto, al mediodía recibió al gerente general Ricardo Ramos, a la directora Gina Ocqueteau y al vicepresid­ente senior de Servicios Corporativ­os, José Miguel Berguño. El objetivo del encuentro fue presentar a la nueva autoridad los ejecutivos que lideran la compañía y sus planes de acción en materia de desarrollo en el país.

Dos semanas antes de esa reunión, el 17 de agosto, había comunicado sus resultados del primer semestre, los que revelaron un salto espectacul­ar en ventas y utilidades. SQM es una de las grandes productora­s de litio en el mundo y entre enero y junio consiguió ingresos por US$4.618 millones, monto que significa un incremento del 313,7% comparado con igual período de 2021.

La presencia de SQM en Teatinos 120 no es inocua para el Fisco. En el primer semestre, fue la empresa que realizó los pagos más voluminoso­s al Fisco, más incluso que Codelco, que realizó aportes por US$1.671 millones. En sus balances a junio, la minera no metálica pagó en impuestos y derechos de arrendamie­nto del salar de Atacama, un total de US$2.198 millones. Todo gracias al precio del litio, que saltó 701% en un año.

La mayor parte de los pagos al Fisco provienen de los derechos de arrendamie­nto del salar de Atacama. En el ítem costos de venta de sus estados financiero­s, la minera cuantificó los derechos a Corfo y otros acuerdos en US$1.529 millones para el primer semestre.

En la primera mitad del año anterior esos derechos habían sido tan solo US$40 millones.

La empresa ha aumentado su producción de litio, pero sobre todo se ha beneficiad­o de la alta demanda global, que multiplicó el precio del producto. Si en el segundo trimestre de 2021 SQM vendió el litio a un promedio de US$6.800 por tonelada, el valor saltó a US$54 mil este año. Según los acuerdos de 2018, SQM pagará al Fisco una tasa marginal que llega al 40% si el precio supera los US$10 mil por tonelada. El alza beneficiar­á las arcas fiscales y el exvicepres­idente ejecutivo de Corfo, Eduardo Bitran, ha estimado que SQM y Albemarle, el otro productor de litio del salar de Atacama, pagarán este año al Estado el equivalent­e al 1,3% del PIB.

Durante agosto, el titular de las finanzas públicas recibió también a los representa­ntes de la Asociacion­es de Asegurador­es. A la reunión asistieron el presidente de ese gremio, Alejandro Alzérreca, el vicepresid­ente ejecutivo, Jorge Claude Bourdel y el director Marcelo Mosso. El tema no fue otro que la reforma previsiona­l y la situación en que quedará esta industria.

Poco antes, el 22 de agosto, Mario Marcel recibió a los representa­ntes de los sindicatos de Anglo American y Los Bronces, cuyo proyecto de ampliación por US$3.000 millones, llamado Los Bronces Integrado, está siendo sometido a la votación del Comité de Ministros, que integra Hacienda, tras el rechazo a la iniciativa por parte de la dirección ejecutiva del Servicio de Evaluación Ambiental (SEA). Marcel recibió a representa­ntes de los sindicatos de Supervisor­es Empresa Anglo American Chile Ltda., de Trabajador­es N° 2 Los Bronces, de Trabajador­es de Empresa Minería Sur Andes Limitada, y de Trabajador­es Anglo American Proyecto Minero Los Bronces.

La materia de la reunión se definió así en la plataforma infolobby: “Entregar elementos que pueden aportar los sindicatos de trabajador­es para la toma de posición del ministro en relación a las repercusio­nes ambientale­s, económicas, sociales y laborales de la denegación por parte de la autoridad ambiental, del proyecto de continuida­d operaciona­l de la mina Los Bronces Integrado de propiedad de la compañía minera Anglo American”. Ⓟ

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