RAETON CC

作为长安汽车 4.0时代的代表车型，同时又代表着自主品牌全新中级车标杆的睿骋CC，刚刚在 10 月底完成了其首次惊艳亮相。虽然还没有得到睿骋CC的详细参数，但已经可以明确的是它的车身尺寸至少会达到B-级，而依靠过人的实力，它的主要竞争对手或者说是主打市场将是以合资品牌为主的B级中级车市场，并成为自主品牌在该领域的标杆产品。

毫无疑问，睿骋CC有着一个惊艳的外观造型，长安突破了传统六宫格的前脸布局，将前脸作为一个整体，打通上下格栅，与周围融汇贯通。格栅上的两条主线向上延伸，通过发动机舱盖与A柱融为一体。两根若有若无的特征线，勾勒出富有张力的型面。前大灯尤其抢眼，LED大灯引入了 “呼吸功能”，当靠近它的时候车灯会用 “呼吸” 的方式来做出回应，整个车就像有生命一般。而且，仅用一根光导，集成日行灯、位置灯、转向灯三种功能，尽可能的简化灯具的结构，让整个车灯呈现出更加自信、深邃的目光。在睿骋CC上，还可以看到双腰线设计，在强调车身线条在三维空间变化的同时，让光影形成至上而下流淌、从前到后流转的丰富变化。这种变幻的腰线与上挑的裙线在尾部汇聚，交织出锋锐的尾灯轮廓，与张扬的前脸相互呼应。LED尾灯与前大灯一样，带有独特的呼吸式设计。睿骋CC采用环绕式的中控台，带来开阔的空间感。车内大量类肤软包材质的应用，并在B级车中首次引入全车手工真缝线。中控部分通过采用激光雕刻的金属拉丝面板，加入了科技的点缀。按照使用距离换算，睿骋CC中央显示屏的清晰度相当于手机400ppi 的视觉效果，达到了超视网膜级的视觉品质。除了清晰度，睿骋CC创造性地采用了 “飞屏功能”，可以轻松通过 “三指左滑” 的手势，让信息从中控屏 “飞” 到全液晶仪表盘上。这样就可以保证驾驶员在注视前方的过程中，仅用余光就可轻松地看到导航信息，大大提高了行车安全性。此外，AC空调触控面板、Forest Air森林空气净化系统、植绒储物空间，带冷藏功能的中控扶手箱，以及360°全景影像、ACC 全速自适应巡航、PAB预警辅助制动、LDW车道偏离预警、TSR限速标识识别……睿骋CC的配置同样可以达到B级车的标杆水准。据悉，睿骋CC将搭载 1.5T 发动机，变速器则来自于爱信，在11月底的广州车展进行公开亮相后，它将于12月底正式上市。