路虎发现5

大号运动版

随着路虎发现的更新换代，以及卫士的停产，路虎在视觉上似乎已经与“硬汉”、“肌肉男”等词汇渐行渐远，转而向着时尚圈发展，路虎新一代的家族设计语言已经逐渐渗透到了旗下全部车型，包括眼前的这辆发现5在内，它们完全可以撑得起一场时装秀。

坦白讲，如果是在五六年前，当我第一眼看到发现5时，我肯定会惊艳于它的造型设计。但是，极光、揽胜、发现神行以及最后上市的星脉已经让我逐渐对路虎的全新家族设计语言产生了免疫力，所以发现5虽然在细节上还是有着诸多变化，但依然没有任何惊艳之感。车身上修长犀利的线条取代了原始硬朗的肌肉线条，扁平前冲的前脸造型失去了原有的方正阳刚之感，而车尾也可能因为是在揽胜运动版的基础上强行地向后

LAND ROVER DISCOVERY

拉伸了一下而显得像是压瘪了一样，总之这应该是在气质上最不像发现但却又最具时尚气质的发现车型了。还好车内的陈设还保留着几分粗犷的气息，并没有一味地用大尺寸的液晶屏来取代原来的物理按键，一个小尺寸的显示屏配合机械按键和旋钮，其他局部的细节处理也都以简单的平直线条为主，而且车内的豪华装饰和装备也并不多见，这些都让发现5的内饰布局拥有着几分原始的野性，至少身在座舱内的驾乘者还是会对它硬汉的身份深信不疑。因为与揽胜运动版出自同一平台，所以发现5还是继承了许多揽胜运动版的特征，比如同样的2 923 mm轴距，同样的3.0T发动机和8挡变速器，同样的前双叉臂+后多连杆的悬架结构，同样的路虎第二代全地形反馈系统，甚至0~100 km/h的加速时间、最高车速以及综合油耗等几乎都一样。不同之处也显而易见，多数车型 7座的布局让发现5的车身长度和高度都有了