Chery Tiggo 8

车内无论是用料还是工艺水平都达到了同级别车应有的水准

Auto Driving and Service - - ROAD TEST -

瑞虎8的中控台造型十分简洁,大面积的亚光银色拉丝装饰板贯穿整个中控台,与9英寸中央显示屏融为一体。触摸屏的显示效果比较细腻,反应也比较灵敏,并且还搭载了奇瑞雄狮智云系统。这套系统支持语音交互、手机互联、上网等功能,实用性和可玩性都比较高。事实上,瑞虎8分为5座和7座车型, 2 710 mm的轴距令车内空间,特别是第二排空间非常宽敞。至于第三排座椅嘛……基本就是临时应急使用了。作为奇瑞全新开发的T1X平台上首款7 座SUV,瑞虎8搭载了一台 1.5 L涡轮增压发动机,108 kW的最大功率与210 N·m的最大扭矩用来应付这辆“中型SUV”只能算是够用,即便我开的这辆试驾车使用了6挡手动变速器,动力表现依然不算出色。满足日常使用不成问题,但如果想来点儿“激情”的话,那么就只剩发动机的嘶吼声了。前麦弗逊,后多连杆式悬架的调校偏软,不过减振器的行程不算太长,虽然能够滤掉路面大部分细碎的颠簸,但面对较大颠簸时,车身的起伏就比较明显了,车内乘客的舒适度也会受到一些影响。事实上,当我坐在办公室提笔开始写这辆奇瑞瑞虎8的时候,完全不知道从何而写,就好像从未试过这辆车一样。这并不是我的屁股不够“灵光”,而是因为它的表现实在太过于均衡,没有突出的优势,也没有明显的短板。或许这正是瑞虎8最大的特点。

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