C-HR

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级的丰田HMI人机交互系统操作起来没有太多难度,无论是功能,还是反应速度都在可接受范围内。2 640 mm的轴距与同级别车型相比很有优势,后排的腿部空间比较充裕,不过受车顶向下倾斜的影响,C-HR的后排头部空间一般。而中国消费者非常喜欢的天窗则为全系选配,这也让车顶显得有些压抑。

令人感到惊奇的是,广汽丰田C-HR居然全系标配10个安全气囊!要知道即便是更高级别的汉兰达也只有8个气囊。而在这10个安全气囊中,最值得说的当属全球首次使用的副驾驶座垫气囊。它可以在车辆发生碰撞时,防止乘员移位,保护乘客的安全。

如果单从价格上来说,C-HR 14.48万元的起售价与同级别竞争对手相比着实不便宜,但 C-HR在同级别车型中的颜值绝对可以称得上惊艳。尽管C-HR有一些不尽如人意的地方,比如全车只有一个USB接口、后排没有出风口、全系选装天窗、储物空间也不算多……不过却搭载了 2.0 L原装进口发动机、全系标配10个安全气囊、后双叉臂独立悬架等这些关乎安全与驾驶质感的配置。这样算起来,C-HR可以说非常厚道。而对于这样一款“内外兼修”的SUV,你难道不动心吗?

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