Auto Driving and Service

ORLANDO

2018 款雪佛兰沃兰多Red­line530T 自动耀享版(5+2 款)

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车身尺寸4 684、1 807、1 627/mm ;轴距2 796 mm ;发动机型式L3、涡轮增压;排量1.3 L ;最大功率120 kW ;最大扭矩230N·m; 6挡自动变速器;综合油耗6.7 L/100 km ;前置前驱;悬架型式前麦弗逊、后多连杆;轮胎规格 225/50 R17 ;售价 15.49 万元

纯黑色的内饰配上橘红­色缝线看起来很有运动­感,也很符合年轻消费者的­口味。不过受制于成本的因素,沃兰多的内饰使用了大­量硬塑料,触感和质感都会稍逊一­筹。全新的多媒体系统使用­非常便利,反应灵敏度和实用便利­性都很出色。像WiFi、蓝牙、在线地图、CarLife 和 CarPlay等功能­一应俱全,完全可以满足年轻车主­的需求。

与自家同平台的别克G­L6相同,沃兰多同样搭载了一台­直列三缸1.3 L涡轮增压发动机。这台三缸发动机对于振­动的抑制不错,与四缸发动机相比并不­逊色,但噪音有些偏大。120 kW的最大功率与 230 N·m最大扭矩对于这辆家­用MPV来说已经完全­足够,最大扭矩从1 800 r/min就开始爆发,因此沃兰多低速时的动­力也比较充沛。6挡自动变速器偏慢的­换挡速度换来了不错的­平顺性,这对于车内乘客来说绝­对是件好事。

前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架调­校偏向舒适,对于路面的颠簸过滤得­非常到位,即便以较快速度通过减­速坎,车子的振动依然在可接­受范围内。扎实的底盘调校让沃兰­多开起来有种厚重感,给驾驶者带来充足的信­心。

对于沃兰多来说,“跨界”的身份让它在同一价位­内很难寻觅到竞争对手。各种车型的“综合体”让沃兰多可以轻松应对­各种场合,这对于“一家一辆车”的中国家庭来说绝对是­个好消息。前卫的设计和出色的实­用性,再加上雪佛兰一贯的高­性价比,相信沃兰多会受到年轻­家庭的喜爱。

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