汽车反垄断指南划违规经营“红线”

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日前,《汽车业反垄断法指南(征求意见稿)》(以下简称《指南》)第三次起草工作会议召开。这是自2015年8月和10月后,国家发改委第三次向汽车业界的代表征询意见。据悉,《指南》有望于今年上半年上交国务院正式发布。针对汽车产业链条的高度垄断,2014年起国家发改委频频出手,对多家车企和经销商开出累计超过20亿元的大罚单。

但是,在新车销售、售后服务等领域,到底哪些经营行为触碰了垄断的“红线”?在本次征求意见的这份《指南》中进行了规定。一位参与的汽车企业负责人向记者透露:“这次会议主要对同质零配件的问题进行了集中讨论。”

从2015年开始,汽车售后市场改革步入深水区,一系列售后服务市场的新政实施。此次《指南》与之一脉相通,意在打破汽车行业的垄断行为。 编辑整理:姜田双

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