色绝非空

色绝非空

Auto Life - - Contents - |文_郭豪 设计_杨威|

谈汽车颜色里的学问

世间万物,皆需颜色,甚至每种颜色可以反映不同事物和人物特征。当然,如果颜色反映在汽车产品中,又会赋予它另一层含义:红色代表速度;蓝色凸显运动;灰色表现性能;黑色更加成稳。

外观篇:

正常的家用汽车几种颜色最常见:偏家庭需求的中型车(奥迪A4L、日产天籁等)白色、银色居多,因为看起来更质朴且贴近生活;成熟稳重的黑色系列则更受中大型车(奔驰S级、奥迪 A8等)热衷;相比上者,定位在年轻市场的小型车和紧凑型车(大众全新高尔夫、本田飞度、大众POLO等)更喜欢在车身颜色上做文章,或许运动个性才是年轻消费者认可的东西。

不过个性张扬的颜色并不会被市场接受,要选择符合自己定位的颜色才能发挥它的最大用途。举个例子,一台铺满“水泥灰”的奥迪A4L(原厂并非后期改色),战斗范十足,时隔两年后定没有白色血统的 A4L 保值,而一台限量涂装的保时捷911 市场价格则不可估量。据相关数据显示,银色、黑色、白色三种颜色最为保值,主要原因是这三种颜色的受众群体最高,而对于一些个性涂装,用户群体相对较小,市场占有率就有些偏低了。

知识点:银色、黑色、白色的家用汽车更保值。

另一个与颜色息息相关的就是安全,这与颜色的“视认性”关系密切。简单地说,四台颜色不一的车型,红、黄的可视效果最佳更容易被察觉,而 蓝、绿的可视效果最差不易捕捉容易发生危险。不仅在驾驶中颜色视认性不同,生活中黄色明亮的属性也会给人好感。

知识点:红色、黄色视认性最佳,最安全。

车灯颜色我们不怎么提及,但同样关乎安全。随着科技水平的发展, LED、激光大灯逐渐取代了传统卤素大灯,照明效果更好。但在雾天行车中,灯光的穿透度就和明暗没什么关系了。在可见光中,红色的波长> 黄色> 蓝色 > 紫色 > 白色,可见红色的能量最高,但夜间行车并不能起到辅助照明的效果;黄色其次,偏亮属性且穿透力又强,雾天行车效果最佳。而白色的 LED灯光,能量很弱,不能穿过颗粒物较多的雾天,效果远差于黄色。所以说传统的卤素灯虽然落后,但雾天效果极佳,后期的维修成本也会很低。

知识点:黄色卤素灯雾天效果更好。

内饰篇:

内饰颜色相比外观颜色就显得简单了不少,无非是黑色、米白色、棕色占领主导。从百万级豪华车中的各种皮质材料就可以看出棕色最能凸显用料质感、白色则突出豪华大气,而黑色氛围太过平常,几乎被常见的家用汽车涵盖其中。当然,针对消费者的偏好定做内饰颜色是豪华轿车营销手段之一,更为夸张的是在顶级豪华车型中,消费者都可以针对每一块布面挑选喜欢的颜色装饰爱车。

另外,氛围灯是车内颜色的构成之一,五彩斑斓的灯光效果不仅可以提高夜间亮度,也会给行驶带来乐趣。在众多车型中,我个人认为 MINI 的 氛围灯效果最佳,镶嵌在中控大屏周围的灯带可与旋转按钮达成一致,极具亮点。

最后,我们回到仪表盘的颜色。虽然液晶仪表将取代传统的机械式仪表,但不得不提机械仪表的数据参考性更符合运动型车,用几台性能车评估仪表盘颜色。

宝马 M4的仪表盘色彩单一,红色指针过于普通,车辆信息放在了仪表下方,字体小但数据丰富。

奥迪 RS6 仪表盘的颜色和宝马M4相同,但划分细腻的仪表刻度更有层次感,数据模块放在两块仪表中间,显示丰富且读取方便。

大众高尔夫R的显示“简单粗暴”,红白相间的刻度配合亮眼的蓝色指针很有个性,单独设立的数据显示模块镶在了两块仪表中间,数据精准易懂易辩。

奥迪 RS3则采用了更高级的全液晶仪表盘,所有数据均可通过中控屏幕显示。但相对机械仪表会有延迟,寒冷天气下液晶屏幕还会出现意想不到的后果……

“色即是空,空即是色”本出自佛经,译为万物为因缘所生,并非本来实有,因此其当体是空。不可否认佛学道义之深邃,心境之高深。可回归现实,万物皆有属性,而恰恰颜“色”正好体现了每台车的特征而已。

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