V8演进与优势

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V8,能走到如今这个属于它最好也最坏的时代,其所经历的故事你不可不知……

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相信大家都知道,目前世人公认的世界上第一辆汽车,是卡尔·本茨于1886年申请专利的那款三轮汽车。此后,汽车产业方兴未艾,直到1908 年,世界上第一款从大批量流水线上诞生的福特T型车面世,也依然搭载四汽缸,只有20匹马力的发动机。

是故,V8发动机的诞生其实是与车沾不上边的,而是对动力性能有更高要求的航空工业!

目前可知最早且成熟的V8发动机,是 1902 年由法国航空工程技师Leon Levavasseur 研发出并取得专利的,该款动力单元被称为“Antoinette”。1904 年,Leon先生将他开发的V8发动机装在一些快艇与小型飞机上应用,被当时号称法国飞行先驱的 Alberto Santos-dumont 注意到,于是 Alberto建议 Leon生产动力更强的V8燃油喷射水冷发动机(Leon Levavasseur也被称为燃油喷射与发动机水冷却技术之父),而后Leon最终生产出属于自己的V8发动机飞机,就命名为“Antoinette”。

1910 年, 飞 行 员 休 伯 特 莱瑟姆使用Antoinette 七号机,创下世界上首度飞行至3600 英尺高度的壮举,这也说明了当时的飞机,确实在动力强大的V8发动机助力之下达到了更高的性能境界,间接促成了后来排量更大、汽缸数更多的飞机发动机在第一次世界大战中大放异彩。

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由于“Antoinette”飞机的出奇成功,v8 发动机开始在法国流行起来,其中一些小批量进入汽车领域,例如 1905 年当时的法国DARRACQ 车厂就利用 V8发动机打造赛车挑战世界速度纪录。后来,英吉利海峡对面的英国佬也坐不住了,劳斯莱斯从1905 年到 1906 年总共打造了3辆搭载 3535 cc 排量 V8发动机的豪华轿车,这也是V8首度被应用在豪华轿车上的案例,但很快劳斯莱斯就发现使用V8成本太高,于是后来又恢复直六发动机配置。

这时,大西洋对岸的美国,当时的Hewitt 汽车公司也看准了商机,打建了一款大型5人座旅行车,并配备60马力的V8发动机,这车成为了首款配备V8的美国车,并也从此开展了V8在北美大陆上的发展热潮。而至1914年,打从凯迪拉克推出一款搭载 5.4升排量V8发动机的车型并获得市场肯定之后,凯迪拉克旗下车款基本多以V8配置为主。此外,奥斯莫比尔汽车也在1916年推出了自己的4升排量V8发动机,雪佛兰汽车在1917 年推出了 4.7 升排量 V8发动机,并安装在雪佛兰D系列车型中。

可以说,V8发动机始于法国、始于航空,但在汽车领域获得良好发展还得归功美国车厂的助推,当然,这也与美国多长途交通环境以及油价低廉等诸多原因有关!

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