无增压,不700

Auto Magazine - - 超跑进化论 - Text :李尔欣

可以说,让V8取代V10、V12机器,并且缔造超跑700hp马力标准的核心要素,涡轮增压是不可或缺的。但……涡轮增压没你想的那么简单!

在这个涡轮增压发动机纵横天下的时代里,相信大家对于涡轮增压器是靠发动机废气推动排气端叶片,从而带动进气端叶片吸入更多空气到汽缸进行压缩,使发动机输出更高功率的原理都很清楚。

但你可能不知道,超跑所需要的其实不仅是大马力,还有足够线性最好像大排量自然吸气发动机的动力输出特性,理由不只是为了好开,更是为了安全,不然你试试发动机 3000rpm 以下没力,以 上忽然爆出 700hp,这时如果你在高速过弯,下场可想而知……。但可惜的是,涡轮增压发动机天生就有涡轮迟滞这项短板,用更大 A/R 值的涡轮虽然可以换更大马力,但迟滞问题更严重;反之,又可能缔造不出更强大的马力……

为此,透过高压缸内直喷精确供油加可变汽门正时,或是缩短进气歧管路径、轻量化曲轴、低阻力活塞等技术,早已经成为车厂打造超跑的“基本功”,超跑车厂如今还这样玩。

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