谁说便宜没好货?

全新长安CS35 Plus

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CS35 Plus的内饰水准同样不俗,软材料的面积不小,虽然没有天马行空的设计,虽然都是些普通的材料制作,但是通过不同材料(像银色金属拉丝板)、颜色的搭配,使得整体风格不会显得太单调和廉价。空调控制区域采用触摸调节,副驾前方也有一块小触摸屏能调节娱乐系统音量,都是有点新鲜的设计。另外,车内的储物空间不算充足算是一个仍可改进的地方!

论配置,这辆顶配的CS35 Plus 足以将配置表罗列得满满的,包括全景天窗、360度影像、主动刹车、电动座椅、ACC自适应巡航等等都能找到。中 控车机是长安和腾讯合作开发的,画面精细度、触感响应都比较好,而且很好地利用了腾讯庞大的用户基数,内置QQ音乐、腾讯地图、腾讯电台等一系列自家APP,如果你是“王者荣耀”玩家还可以听到熟悉的妲己、李白语音包。当然,也有手机互联、语音控制这些功能。

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初期上市的CS35 Plus 搭载 1.6L自然吸气发动机+ 6AT变速箱动力组合,看起来让人无欲无求?其实,比较平淡的输出力道确实是在我的预想之中,尤其是高速超车显得乏力,但对于一辆10万元上下的车子

来说也并非不可理解,更何况自然吸气发动机的顺畅是一个安慰,而且相比起双离合变速箱,我更愿意信赖这台爱信6AT变速箱,至少它在换挡平顺性方面没有问题,急加速时降挡的积极性也很高。

据说 CS35 Plus明年还会有搭载涡轮增压发动机的车型上市,厂家人员表示数据会“让人相当满意”,对动力有需求的人或许可以期待一下。

除了发动机的运转声之外,行车时车内其余的噪声控制尚算到位。而它的悬挂偏软,路面的震动过滤得不错;受制于较高的车身,激烈驾驶时会有明显的车身摆动,转向是典型的家用车中性设定,方向盘手感较轻同时路感也模糊。总体而言,CS35 Plus 是开起来轻松、容易上手的一款车!

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我承认,全新长安CS35 Plus比我试驾之前的想象中要好不少,外观、内饰、配置、空间和动力调校各方面都表现得很全面,综合素质能在统计中排前列。老款 CS35的售价为 6.89~9.29 万元,厂方人员表示新款上市后的售价区间很可能上调至8~12万元。但即使如此,CS35 Plus的实力也对得起这个售价。

顺便一提,长安是少数会在试驾活动中安排研发团队成员陪驾的品牌之一,坐在我身边的是高级工程师,能更加直接高效的互相沟通、听取媒体老师意见进而对产品更加优化,显示出长安对车型的重视和诚意。个人觉得除了产品本身的进步之外,这份认真态度是更令人敬佩的。

Photo :长安汽车

陈家诚 Verdict ★★★☆内饰做工水准之上,配置极为丰富,但动力系统只能以平顺来形容之!

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