THE END

混合动力不灭

Auto Magazine - - 瓦特焦点 WATT FOCUS -

当你看到此文时,想必你已经读完之前的内容了,对于混合动力已有了更深的认识。

还记得当初策划这篇选题时,不少身边人好奇我为什么把混合动力作为《新能源世界》上线的第一个选题,混合动力不就是汽车产业“油改电”道路上的一个过渡技术吗?

因为我个人认为,相较于使用传统内燃机动力或是纯电动动力的车来说,混合动力技术等于融合了两者,博采众长,但也更加复杂,发展起来绝对不比发展纯电动车简单。因此从车厂的角度来说,投入发展这样一种复杂又烧钱的玩意儿,其中肯定有很多学问值得探讨;从消费者的角度来说,虽然它不能完全实现零排放,但是它既避免了纯电续航里程焦虑症,又弥补了内燃机效率低下的不足,可谓是架构油与电两端的重要桥梁,是让消费者踏入新能源车领域最务实、最可靠的选择。因此我才决定第一期就先探讨混合动力技术,这跟做学问要循 序渐进的道理是一致的!

有人说,伴随环保政策日趋严格与原油价格不断上涨,即便混合动力做得如此优秀的两田,恐怕也不得不对纯电驱动低头。是!这个论点我赞同,但我更相信混合动力是不会在短期之内完全被取代的,就算它真的面临严峻的市场挑战,但金字塔顶端的消费群依然还是需要在环保的趋势里听着发动机运转声享受驾驶快意,好比这篇更强调以大众消费车型来举例混动技术之文章中没提到的NSX 就是一例!而且未来这种混动性能车可能还越来越多……

更何况,在充电效率与设施尚未完全完善之际,纯电驱动的车还是存在不少这样那样的问题,混合动力依然是这过渡时期的最好选择。是故你要说混合动力会被淘汰,我的看法是没那么快……

下一期,《新能源世界》还会献上更多精彩话题帮你开脑洞,大家别错过喔!

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