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Auto Review (China) - - 特别关注 -

北京国际汽车展览会(以下简称北京车展)于4 月 25日正式拉开序幕。丰田汽车公司(以下简称“丰田”)携手一汽丰田汽车销售有限公司、广汽丰田汽车有限公司在北京中国国际展览中心新馆展出26款车型。其中,世界首发的卡罗拉及雷凌双擎 E+ 以及 TNGA丰巢概念首款 SUV——C-HR 和奕泽 IZOA等明星车型的展出成为本次丰田展台关注的焦点。

丰田在本次北京车展期间隆重发布了TNGA 丰巢概念首款 SUV——C-HR 和奕泽IZOA。该车型以“开发前所未有的跨界车型”为理念,实现了高识别度的炫酷造型、得心应手地驾驶体验以及卓越超群的安全性能等方面前所未有的突破。在海外备受关注的这款车型首次与中国消费者进行近距离接触,成为广泛关注的焦点,无疑是丰田展台最耀眼的明星。丰田今后将继续向中国引进“TNGA丰巢概念”车型,计划2020 年左右,大约7成在华销售车型将会升级为“TNGA丰巢概念”车型。

此外,本次北京车展,丰田还带来了世界首发的卡罗拉、雷凌双擎E+版车型,该车型运用了丰田在全球100个国家和地区,累计销售超过1100万辆电动化汽车的实绩上千锤百炼的混合动力技术,此外全年销售领先的丰田PHEV 车型也为其奠定了基础。小林本部长提到,“不管多么优秀的技术,如果不能以消费者可以接受的价格,推出并普及令人信赖的商品,就没有意义。实现这一目标的关键途径,就是本地化。”卡罗拉、雷凌双擎E+版车型是根据中国道路的驾驶环境,切实针对中国消费者的需求进行现地研发的,其主要核心零部件都实现了高度国产化。丰田相信这款为中国消费者倾心打造的PHEV车型必将能成为卡罗拉、雷凌家族又一明星成员。

在全球电动化技术发展速度最快的中国,2017年丰田实现了电动化车型销量突破 14万辆,今后更将加快研发步伐,到2020 年将投入10款电动化新车型。与此同时,丰田也正在积极推进电机、电池、逆变器等电动化车型的核心技术的国产化进程,提高本地化采购比例。尤其在电池方面,位于常熟的丰田汽车研发中心(中国)有限公司的电池实验楼扩建工程将于2019年完工。此外,丰田将通过提升科力美汽车动力电池有限公司和新中源丰田汽车能源系统有限公司的产能,计划到2020 年增强镍氢电池的中国现地供应能力。在丰田品牌EV车型方面,丰田将在2020 年领先世界其他市场,率先在中国市场导入C-HR 和奕泽 IZOA 的 EV车型,把与丰田品牌相符的高品质EV车,第一时间带给中国消费者。

丰田不仅展出了重磅新车,还带来了 FINE-Comfort Ride 和 Concept 爱 i 系列(Car、Ride、Walk)等多款明星概念车,COROLLA Hybrid 卡罗拉双擎及 LEVIN Hybrid 雷凌双擎、COROLLA 卡罗拉 1.2T 及 LEVIN 雷凌 1.2T、HIGHLANDER 汉兰达及 ALPHARD 埃尔法等其他畅销车型,以及 2.0L 切割发动机、WCVT 切割变速箱、C-HR底盘技展物等丰富多彩的技术展示物,

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