广汽丰田:TNGA 创造“全新价值”

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作为“车家必争之地”,北京国际车展成为汽车厂家发布新品的舞台。今年亦不例外,在 2018北京国际车展上,各家纷纷推出新车,展示新技术。其中,广汽丰田表现亮眼,携丰田全球战略SUV C-HR、纯电动 SUV广汽 ix4、2018 款新埃尔法以及雷凌外插充电式混合动力4款首发新车重磅登场,全新第八代凯美瑞、2018款全新汉兰达、雷凌家族、致炫和致享全系明星车型悉数亮相。

C-HR:广汽丰田年轻化的品牌标签

C-HR是基于 TNGA架构全新开发的首款SUV车型,以高级别平台水准打造,运用了 TNGA创新设计和顶尖科技。其拥有钻石闪耀的设计风格、车随心动的驾驶性能、全时响应的智能安全,以及来自广汽丰田“零缺陷率”工厂的制造品质,将开创SUV新潮流。

据悉,C-HR作为广汽丰田继第八代凯美瑞之后第二款 TNGA 车型,将进一步扩大广汽丰田 TNGA家族阵 容和 SUV产品序列。此外,“潮流新物种”C-HR也将成为广汽丰田年轻化的品牌标签。

资 料 显 示,C-HR 搭 载 全 新开 发 的 TNGA 动 力 总 成 ——2.0L Dynamic Force Engine 发 动 机 和DirectShift-CVT 变 速 箱, 为 全 球C-HR中率先搭载,同时也是中国车型首次搭载,具备极为优秀的热效率和动力表现。其热效率达到世界顶级的40%,压缩比高达13:1,最大功率达到 126kW/6600rpm,最大扭矩为203N·m/4400~4800rpm,百公里综合工况油耗为5.7L,为同级最低油耗。

依托于 TNGA 架构,C-HR 外观大幅度还原概念车造型。车身设定5 个基本颜色,其中蓝色和黄色为广汽丰田专属车身色。C-HR的车身尺寸为总长 4405 毫米×总高 1565 毫米×总宽1795 毫米,轴距 2640 毫米,能带来宽敞舒适的车内乘坐空间,在同级中具有明显优势。中控台布局的常用设备,例如空调、音响等,均以驾驶者为中心布 局,有助于减少驾驶员眼球运动,极大提升了操控高效性,并有利于驾驶者集中精力操作。

此外,C-HR充分考虑不同车况下驾驶者的感受,全面优化制动踏板角度、高度和脚垫区域,并采用最新设计的衬套,减小踏板间隙,以确保良好的踩踏感。同时,为了提升行车的安全性和可靠性,C-HR的后视镜安装方式有别于传统的方式,而是降低高度安装于前柱后方,这一巧妙设计能更有效地缩小视野盲点。

为了满足驾乘者日常储物所需, C-HR在储物空间的设计上同样巧妙。仪表板中央底部配备带USB端口的托盘,用于存放智能手机和其他设备;行李厢底板侧饰板内均设有带盖的储物箱,可容纳一个9.5英寸的高尔夫球袋,整车储物空间非常充足。它的后备箱容量为 316升,满足日常所需绰绰有余。若放倒具有可折叠功能的后排座椅,则可形成 1112 升超大容量。

值 得 关 注 的 是,C-HR 采 用TNGA 全新GOA车身,具有高吸收能力的车身结构以及高强度的座舱;全系标配十个安全气囊,并首次在副驾驶席搭载座椅座垫安全气囊。在车身钢性方面,C-HR 配备 TNGA高刚性车身,车架主要部位采用 1500 兆帕的超高强度热冲压钢材,590兆帕以上超高强度钢材占比高达 43%,打造超强骨骼。C-HR车身通过扩宽连接部位、增加焊接长度、大幅增加焊点与连接区域,其全车焊点增加至 5100 个,有效提高了车身骨架连接刚性,确保车辆快速转弯时仍有卓越操控性与乘坐舒适性。

此前,欧洲版 C-HR 获得 Euro

NCAP(欧洲新车安全评鉴协会)五星安全评价,广汽丰田C-HR 采用同样规格的高刚性新GOA车身,并搭载Toyota Safety Sense 智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),全面辅助行车安全。

作为丰田全球战略 SUV,C-HR风靡全球约61个国家和地区,深受世界年轻族群青睐。伴随C-HR 在北京车展的亮相,也标志着这款“潮流新物种”由广汽丰台正式导入国内,预计6月左右上市。

广汽ix4:加码新能源

本次广汽丰田还首次展出纯电动SUV量产车广汽ix4,据悉,新车计划在年内导入广汽丰田生产和销售。

广汽 ix4由广汽集团在 GS4原型车基础上开发,在外观方面进行了小幅度调整,未来将在广汽丰田经销商渠道销售,从而满足国家对于汽车企业的新能源双积分政策要求。广汽ix4前脸采用贯穿一体化格栅设计,带来横向延伸的视觉效果;上下格栅中的蓝条设计,灵感来源于电流的形态,突显新能源汽车元素;日间行车灯创新采用“L”造型,与车尾“L”型雾灯形成呼应;前大灯则使用三颗嵌入式 LED模组,形成矩阵式头灯效果,科技感十足。值得留意的是,新车尾部配备“广汽丰田”标识,但车身LOGO则依然采用传祺的车标。另外为了突出自身的新能源车型定位,该车外观还增添蓝色元素点缀。

除了轮圈样式外,广汽ix4 的侧身与传祺 GS4完全相同;而来到尾部,广汽 ix4主要针对尾灯内部结构以及后保险杠进行了修改,后杠两侧增加的三角形开口设计是尾部的亮点,风格较为运动。此外,尾门上的"广汽丰田" 和"ix4 EV"字样标识也展示了它的真实身份。

据悉,广汽 ix4不仅具有广汽研究院国际化自主研发的设计优势,更融入 广汽丰田卓越的制造品质和服务品质。广汽丰田也成为广汽旗下首家从中方股东导入纯电动车的合资企业。

此外,雷凌外插充电式混合动力也在车展上首次亮相,并计划于2019 年导入广汽丰田生产和销售。广汽丰田将积极响应“双积分”等有利行业和环境的政策,持续导入节能与环保动力技术,夯实“全擎动力”布局。

TNGA:助力广汽丰田再次腾飞

2018 年 1-4 月,广汽丰田实现销量 161,301 台,同比增长15.6%,刷新历史同期纪录,大幅跑赢整体乘用车市场,这很大程度要归功于TNGA。

实际上,丰田其实早在 2012 年之时就公布了 TNGA(Toyota New Global Architecture) 丰田新全球架构,它是一种高于平台化生产的汽车生产方式。因为它更多的是汽车研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系,是丰田开创的全新“造车哲学”,也是创造“全新价值”的汽车产品的一种举措。

今年初,首款 TNGA车型第八代凯美瑞上市后,持续销售火爆,4月销量达到10,771台,同比增长32.1%;1-4 月销量 43,304 台,同比增长 24.5%。其中,第八代凯美瑞2.5L 和混合动力车型销量占比超过 60%,TNGA 带来的高价值使产品需求结构进一步高端化。作为高性能版本,凯美瑞双擎混合动力 1-4月销量 5,045 台,同比增长174.6%,占车系销量比例超过 12%。

此外,2018款全新汉兰达 4 月订单达到 11,229 台;雷凌家族1-4 月销量 59,257 台,同比增长 26.6%。

除了销量快速增长,广汽丰田的高质量发展始终保持世界一流的制造品质。今年3月,在丰田全球整车品质监查中,广汽丰田两条生产线同时获得“零缺陷率”评价。至今,广汽丰田连续3年全部生产线获“零缺陷率”最高评价,创下丰田海外工厂纪录,在导入生产难度更高的 TNGA车型之后,品控能力保持世界一流水准。全新第八代凯美瑞、C-HR等TNGA车型均在广汽丰田“零缺陷率”TNGA生产线生产。

随着全新第八代凯美瑞和 C-HR相继导入,TNGA产品家族推动广汽丰田迎来强增长周期,2018年将跨越年销 50万台新量级,可望达到55 万台的销量水平,同比增幅可望超过20%。

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