特朗普又放大招:冻结燃效标准,撤销加州权力

Auto Review (China) - - News -

当地时间8 月 2日,美国总统特朗普公布了一项提案,计划下调美国前总统奥巴马时代制定的新车燃效标准,而且美国新车燃效标准将在2020年“冻结”。也就是说,到2020年联邦政府将不再出台新的燃效水平。根据2012 年奥巴马政府制定的燃效标准,车企需要逐步提高燃效标准,到2025年实现重大突破,使得新车平均燃油经济性达到54.5英里/ 加仑(约合 4.32L/百公里油耗)。而白宫的新提案则建议未来燃效标准停留在2020 年的水平,即35 英里/ 加仑(约合 6.72L/百公里油耗),不再要求提升。

与此同时,特朗普政府还证实,将力图取消加利福尼亚州自行制定燃油经济性标准的特别权力,此举进一步加剧了白宫与美国十几个州的法律纠纷。根据《清洁空气法》的规定,加州有权设立更多、更严格的空气污染和燃效限值标准。如果加州设立的标准比联邦政府的标准更严格,其他州也可以沿用。该提案发布后,包括加州在内的美国19个州以及华盛顿特区立即表示,将对白宫此举提起诉讼。

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