如何卖好首批规模化交付车辆?

Auto Review (China) - - Company -

经过了几轮小批量内部交付,也听过了一些诸如“内部交付不是真正的交付”之类的言论,8 月 15 日晚,成立四周年之际,小鹏汽车终于站到了规模化交付的门槛前,其高管团队正式宣 布小鹏汽车智能电动SUV——小鹏 G3将于年底量产并开始交付,启动新一轮预售。

在小鹏汽车品牌日现场,小鹏汽车也进行了不同于以往传统车企的精心布置。除了对上市车型小鹏G3的全景式 太空驾驶舱、360度车顶摄像头及新造车企业中独一的超级充电站分别进行展示外,人脸识别通道、AI驾驶视觉体验、车体吸色投影等环节设置,无一不彰显小鹏汽车核心差异的智能化本色。

新造车企业每走一步,都会面临各界的诸多质疑,小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩在分享小鹏汽车如何实现品质造车、规模化量产及交付等话题的过程中,也在不断回应这些疑惑:能否造出一辆高品质的汽车,能否实现规模化量产和交付,作为从小鹏汽车出生之日起就伴随其成长的亲历者和见证者,夏珩表示,小鹏汽车历时四年研发、制造以及内部交付、小规模量产车试验,拉通所有业务环节,“一辆车该走的路,小鹏汽车一步不少走。”小鹏汽车是造车新势力中首个获得国家工信部产品资质公告的企业,这已经证明了小鹏汽车踏实造车的实力和能力。

无论是与海马共建的国际领先的自动化工厂,还是小鹏汽车自建的肇庆智能生产基地,都严格制定了比肩主流合资企业的质量目标,同时小鹏汽车还和海马建立了质量及工艺联合办公团队,让产品品质能够全程监控。目前小鹏汽车的供应商管理及合作体系已经运

在小鹏汽车品牌日现场,小鹏汽车也进行了不同于以往传统车企的精心布置。除了对上市车型小鹏G3的全景式太空驾驶舱、360度车顶摄像头及新造车企业中独一的超级充电站分别进行展示外,人脸识别通道、AI驾驶视觉体验、车体吸色投影等环节设置,无一不彰显小鹏汽车核心差异的智能化本色。

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