现在国有车企改革最大的难点就是不能够按照

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市场发展的需要,自动在市场上改革。在市场经济比较成熟的国家最大的好处就是一个企业不用等到资不抵债、变成僵尸企业才处理。市场上优胜劣汰、兼并重组随时随地都在进行,一旦企业失去竞争优势,就会被别的企业兼并。或者企业局部板块认为别人做得更好,就有可能把企业的局部板块转让出去,这样能够给社会创造更大、更多的财富,更好的服务,也积累了更多的资源。中国缺少这样的机制, 有了这样的机制国有车企才能够如鱼得水,按照市场的要求选择自己最佳的发展路径。

国有企业改革的难点不是国有企业改革而是改革国有企业,之所以选择混改作为突破口就是改变国有企业原来的单一机制,但混改了之后还是完全按照原来模式,说明现在从各方面的条件来看很难做到。但还是要坚持用混改作为突破口向前走,同时在突破的过程中,这些问题国有企业该怎么解决就怎么解决。

侯云春

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