【纵横点评】

国家层面对于全新技术的研发支持，日本大胆地走在了前列。事实上，早在 2014年左右，一支由丰田工程师组成的团队在航空专家的指导以及丰田公司的资助下利用业余时间进行飞行汽车的研发。而丰田汽车公司近期也为旗下的飞行汽车业务提出商标申请，商标名为 SkyDrive，据悉 SkyDrive 或在 2020 年举行的东京奥运会上首次亮相。

随着汽车产业变革和智能化、网联化时代的到来，飞行汽车正在成为中外车企和科技公司纷纷布局的未来市场，例如吉利旗下 Terrafugia 公司计划于10月份开始在美国预售 Transition 飞行 汽车，并于 2019年交付给客户；宝能也与斯洛伐克 AeroMobil达成战略合作，双方将就多功能飞行汽车项目展开合作。

而在国外，美国飞机制造商波音公司宣布成立新部门Boeing NeXt，以开拓日益增长的自动驾驶飞行市场；Uber与美国陆军研究实验室（US Army Research Labs）建立了合作关系，旨在共同研发 Uber 飞行汽车项目等等。

总体来看，行业内飞行汽车或许在2020年左右迎来密集发展阶段。但许多障碍仍然存在，比如电池寿命、法规的需要，当然还有安全问题。