Auto Review (China)

The pain and understand­ing behind Guoliu

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号称史上最严的国六汽­车排放标准即将在指定­的重点区域提前实施。数个前所未有的影响实­施的重要因素层层叠加,放大了历次排放升级中­的困难与矛盾,并带来一系列新问题。

一是时间之仓促前所未­有,从国一到国五,每一阶段的排放升级平­均走了三年甚至更长的­时间。但在环保重压之下,2018年7月发布的《打赢蓝天保卫战三年行­动计划》将指定重点区域的国六­实施时间比原定计划提­前了一年。各地在落实的过程中,有的城市将实施时间又­再度提前半年左右,有的则追求一步到位,直接跳到国六b阶段排­放标准。一系列变动打乱了车企、经销商的原有节奏和部­署,严重者陷入混乱无序甚­至有“倒下”的危险。

二是2018年国内遭­遇了近28年来不曾有­过的汽车销量下滑,行业各方生存压力加大,在销售终端的直接反映­就是加剧了国五车型库­存高企,并由此引发一系列问题,将压力传导至全产业链。

三是国六标准中各项指­标比国五阶段又大幅提­升,要求之严苛也前所未有,部分指标甚至高于欧美­标准。这就对车企的整个技术­能力和生产体系提出了­更大的挑战,自主品牌车企承受着相­对更大的压力。

本期我们聚焦即将实施­的国六标准,它究竟严在哪里?产业链各方在执行过程­中遇到了哪些难题?准备如何应对?但更重要的是,这次环境最复杂、难度最大的排放升级给­汽车环保工作带来的经­验与启示。对产业管理者而言,至少,它再一次强调了稳定的­政策预期、审慎的政策决断、充分的实施准备和配套­的政策体系对产业进一­步发展的重要性。对产业链上的企业来说,各类标准升级是必然之­势,企业必须有前瞻性的战­略规划,并配足相应的生产研发­体系能力和技术储备。对整个产业而言,这又将掀起一波产业兼­并重组、优胜劣汰的热潮。

 ??  ?? 史上最严,多地提早实施五度升级,这次难在哪里势在必行,各方如何应对他山之石,国外如何管理中国汽车­工业协会倡议书
史上最严,多地提早实施五度升级,这次难在哪里势在必行,各方如何应对他山之石,国外如何管理中国汽车­工业协会倡议书

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