[ 5月车市] 国际

美国：

新车销量159.0万辆，同比下降0.2%

据 MarkLines 截至统计，5月美国新车销量 (包含通用和特斯拉预测值的速报值 )同比下降 0.2% 至 1,590,217 辆。1-5月美国市场累计销量达 6,928,555 辆，同比下降 1.8%。

分车种销量来看，轻卡销量同比增长5.0%，乘用车销量三个月以来首次两位数下降，同比下降 10.4%。

美国整车厂5月销量方面，通用连续6个月销量负增长，同比下降1.3%，尤其是通用的中心品牌雪佛兰品牌连续11 个月同比下降。福特连续 4 个月销量负增长，同比下降 4.1%，新款中型皮卡 Ranger 虽

然拥有创下月度销量纪录等的良好态势，但全尺寸皮卡 F Series 连续 4个月同比下降令人担忧。FCA US( 克莱斯勒)的 Ram品牌同比增长29%，连续 12个月创下销售纪录。其他品牌依然低迷，但车队销量有所增长，整体增长2.1%。

日系车方面，丰田新款RAV4和中型皮卡 Tacoma 拉动增长 3.2%，从连续 6个月负增长中脱离出来。虽然本田强劲的紧凑型SUV RDX等的讴歌品牌销量增长，但由于三厢车低迷，整体下降4.9%。日产推进车队销售比例的审视，随着日产品牌SUV的增长弥补了英菲尼迪品牌下降的10.4%，虽然微增 0.1%，但连续 2 个月正增长。SUV Outback、Forester、Ascent 等拉动斯巴鲁销量增长6.4%，创下连续 90个月销量同比增长的纪录。马自达连续11个月同比下降，大幅下降16.0%，三菱也大幅下降 21.5%。

韩系车方面，投放 SUV新车型促进销量持续增长，现代汽车同比增长3.6%，起亚同比增长 1.0%。现代汽车创下SUV的月度销量纪录，SUV的销售比例也提高至55%。

欧洲车方面，大众新车型和SUV销量持续良好，大幅增长 14.4%，奥迪下降 2.2%。

高级车方面，第 1名宝马增长 1.7% 达 27,109 辆，第 2名梅赛德斯奔驰增长0.4% 达 27,080 辆，第3名雷克萨斯下降 3.4% 至 24,537 辆。

加拿大：

新车销量 20.3 万辆，同比下降5.9%

调查公司 DesRosiers 发布 5月加拿大新车销量(速报值 )同比下降 5.9% 至 202,800 辆。连续15个月下降。

其中，乘用车下降 17.4% 至 56,975 辆，轻卡下降 0.4%至 145,825 辆。5月轻卡销量占比达71.9%，需求继续从乘用车向轻卡转变。

据 MarkLines 统计的分整车厂/品牌来看5月销量，第1名福特下降 1.6% 至 32,814 辆，市场占有率为 16.2%。第2名通用下降 12.5% 至 28,723 辆，市场占有率为14.2%。第3名丰田 (除雷克萨斯) 增长 9.0% 达 24,010 辆，市场占有率为 11.8%。第 4 名 FCA 下降 25.4%，第 5名本田 ( 除讴歌 )下降4.9%，第6名现代(除 Genesis)增长1.4%，第7名日产(除英菲尼迪) 增长 1.8%。

墨西哥：

新车销量 10.2 万辆，同比下降 11.0%

墨西哥汽车工业协会 (AMIA)/INEGI 发布了 2019 年 5月新车销量(包含进口车)同比下降 11.0% 至 101,939 辆。

分整车厂/品牌 5月销量方面，日产同比下降20.8% 至19,840辆位居首位，第二名通用同比下降19.7%至16,146辆，第三名大众集团同比下降3.9% 至 14,652 辆，第四名起亚同比增长 6.0% 达 7,852 辆，第五名 FCA( 包含三菱)同比下降7.7% 至 6,758辆，第六名丰田同比下降28.3% 至 6,414 辆。

此外，本田下降 13.7% 至 6,151 辆，福特下降 18.4% 至4,727辆，马自达增长7.6% 达 4,642辆，现代汽车下降7.3%至 3,711 辆。

日本：

新车销量 39.6 万辆，同比增长6.5%

日本汽车销售协会联合会与日本全国微型车协会联合会发布的数据显示，2019 年 5月日本新车销量同比增长6.5%达 396,120 辆。其中，注册车增长4.8% 达 247,338 辆，微型车增长 9.5% 达 148,782 辆。

1-5月累计销量同比增长1.1% 达 2,303,022 辆。

印度：

新车销量 30.8 万辆，同比下降 18.4%

据报道 ,2019 年 5月印度国内新车销量同比下降18.4%至 308,194 辆。其中乘用车 (PVs) 销量下降 20.5% 至 239,347辆，商用车 (CVs) 销量下降 10.0% 至 68,847 辆。

5月销量分整车厂来看，玛鲁蒂铃木下降 23.1% 至125,552 辆，现代汽车下降 5.6% 至 42,502 辆，塔塔下降26.0% 至 40,155 辆，马辛德拉下降1.5% 至 36,929 辆，丰田下降 7.4% 至 12,138 辆等。

韩国：

新车销量 13.4 万辆

5大韩国整车厂发布5月韩国国内新车销量同比持平为133,719 辆。

各整车厂来看，现代同比增长9.5% 达 67,756 辆位居首位，第2名起亚同比下降 8.6% 至 43,000 辆，第3名双龙同比增长 4.1% 达 10,106 辆，第4名韩国通用同比下降 12.3%至 6,727 辆，第5名雷诺三星同比下降16.5% 至 6,130 辆。

含出口在内的 5 月海外销量方面，现代同比下降11.0%，起亚同比下降2.2%，韩国通用同比增长 3.4%，雷诺

三星同比下降7.5%，双龙同比下降30.9%，总计同比下降7.1%至 530,481 辆。

5月各整车厂的全球销量方面，现代同比下降 7.7% 至357,515 辆，起亚同比下降 3.4% 至 239,059 辆，韩国通用同比增长 0.4% 达 41,060 辆，雷诺三星同比下降 11.6% 至14,228 辆，双龙同比下降4.6% 至 12,338 辆，5家整车厂合计同比下降 5.8% 至 664,200 辆。

5月分车型销量方面，现代的中型三厢车 Sonata 销售13,376辆位居首位，其次轻卡Porter销售9,254辆位居第2名，豪华三厢车 Grandeur 销售 8,327 辆位居第3名。

德国：

新车销量 33.3 万辆，同比增长9.1%

德国交通部 (KBA) 发布 5月乘用车新车注册量同比增长9.1% 达 332,962 辆。1-5月乘用车累计注册量同比增长1.7%达 1,523,769 辆。

5月各品牌乘用车注册量方面，大众同比下降 4.6% 至60,906 辆，梅赛德斯奔驰同比增长 9.5% 达 29,793 辆，宝马同比增长 41.9% 达 26,995 辆，福特同比增长 18.0% 达26,011 辆，奥迪同比下降4.3% 至 25,816 辆，欧宝同比增长15.2% 达 21,622 辆等。

5月分燃料销量方面，汽油车增长0.7%，占比 59.0%；柴油车增长 16.2%，占比 33.3%。此外，混合动力车 (HV) 增长 87.5% 达 19,306 辆 ( 其中PHV增长 32.6% 达 3,269 辆 )；纯电动车 (EV) 增长 100.4% 达 4,630 辆。平均CO2排放量为158.3g/km。

5月卡车注册量同比增长24.5% 达 32,847 辆，客车同比增长 45.5% 达 640 辆。

意大利：

新车销量 19.7 万辆，同比下降1.2%

意大利汽车工业协会 (ANFIA) 发布 5月乘用车注册量同比下降 1.2% 至 197,307 辆。1-5月累计销量同比下降3.8%至 910,093 辆。

5月意大利国内整车厂乘用车合计销量同比下降6.0% 至52,273 辆，外国整车厂增长0.6% 达 145,034 辆。

分品牌来看，菲亚特品牌同比下降1.4% 至 34,900 辆，大众同比增长 5.0% 达 18,880 辆，雷诺同比下降 14.3% 至13,000 辆，福特同比下降6.9% 至 11,908 辆，欧宝同比增长5.6% 达 10,688 辆，标致同比下降1.6% 至 10,253 辆等。

5月新车销量分车型来看，第 1名菲亚特 Panda 销售13,631 辆，第 2名菲亚特 500 销售 6,361 辆，第 3 名雷诺Clio 销售 6,192 辆，第 4名蓝旗亚 Ypsilon 销售 6,090 辆，第 5名菲亚特 500X 销售 5,503 辆等。

此外，据外国车经销商协会(UNRAE) 统计，5月分燃料乘用车销量方面，柴油车同比下降20.2% 至 82,810 辆，汽油车同比增长 22.5% 达 86,487 辆，混合动力车(HV)、插电式混合动力车 (PHEV) 及 REx 车增长 34.7% 达 10,597 辆，纯电动车 (EV) 增长 91.6% 达 1,167 辆等。

从购买人群来看，个人销量同比下降7.6%至 104,661 辆，车队销量同比增长 22.1% 达 62,289 辆，商务销量同比下降15.4% 至 30,926 辆。

法国：

新车销量 19.4 万辆，同比增长1.2%

法国汽车工业协会(CCFA)发布5月乘用车新车注册量，同比增长 1.2% 达 193,948 辆。1-5月累计销量同比持平达935,478 辆。

5月各整车厂乘用车销量方面，法国国内整车厂合计销量同比增长 4.8% 达 114,331 辆。其中 PSA 集团增长 9.2% 达64,996 辆，雷诺集团下降0.4% 至 49,327 辆。

法国整车厂以外的合计销量同比下降3.7% 至 79,617 辆。大众集团同比下降 0.1% 至 23,406 辆，丰田集团同比增长15.7% 达 9,408 辆，FCA集团同比下降 10.5% 至 8,792 辆，宝马集团同比增长1.9% 达 7,328辆，现代集团同比增长5.0%达 7,196 辆等。

此外，5月轻型商用车 (LCV) 销量同比增长 9.4% 达41,120 辆。重型商用车(5t 及以上)增长 37.2% 达 5,995 辆。乘用车与LCV 合计的5月轻型车新车销量同比增长2.5% 达235,068 辆。

英国：

新车销量 18.4 万辆，同比下降4.6%

英国汽车工业协会 (SMMT)发布数据显示，5月乘用车新车注册量同比下降4.6% 至 183,724 辆。1-5月累计销量同比下降 3.1% 至 1,045,824 辆。

5月乘用车销量分品牌来看，福特同比下降 5.9% 至19,892 辆，大众同比下降 13.0% 至 15,737 辆，梅赛德斯奔驰同比增长 7.8% 达 14,431 辆，沃克斯豪尔同比下降 3.7%

至 13,461 辆，奥迪同比下降8.0% 至 12,591 辆等。

分车型来看，第 1名福特 Fiesta 销售 6,710 辆，第 2 名福特 Focus 销售 5,556 辆，第3名大众 Golf 销售 4,655 辆，第 4名沃克斯豪尔 Corsa 销售 3,993 辆，第 5名梅赛德斯奔驰 A-Class 销售 3,735 辆等。

分燃料来看，汽油车增长 1.0% 达 120,682 辆，柴油车下降 18.3% 至 50,900 辆，替代燃料车 (AFV) 增长 11.7% 达12,142 辆。

分购买人群来看，零售量同比下降5.0% 至 79,431 辆，车队销量同比下降3.0% 至 100,448 辆，商务销量同比下降29.0% 至 3,845 辆。

此外，5月厢型车 (3.5t 以下 )的注册量同比增长5.4%达 29,142 辆，货车 (3.5-6t) 同比下降 33.3% 至 616 辆，出租车同比增长 99.2% 达 245 辆。

SMMT首席执行官 (CEO)Mike Hawes 称，误导性政策和激励措施的变化继续影响消费者和企业的信心，导致驾驶员继续保留旧的非新能源车。新车比现有车型更安全、环保，搭载先进技术，具有出色的安全性、高效性和舒适性，现在是购买新车的最佳时机。

俄罗斯:

新车销量 13.8 万辆,同比下降 6.7%

欧洲商业协会 (AEB) 发布 5月俄罗斯国内新车销量( 包含轻型商用车)同比下降 6.7% 至 137,624 辆。1-5月累计销量同比下降 2.2% 至 677,570 辆。

分集团来看5月销量，伏尔加 (AvtoVAZ) 和雷诺日产集团下降5.4%至45,467辆(其中伏尔加增长0.3%达28,739辆，雷诺下降 12.6% 至 10,595 辆，日产下降31.4% 至 4,076 辆，达特桑增长 81.5% 达 1,877 辆，英菲尼迪下降 44.4% 至 180辆)。其次是起亚下降0.5% 至 19,461辆。接下来是大众集团，大众下降 3.6%，奥迪下降 7.7%，斯柯达增长 16.9%，厢型车下降16.8%，大众集团整体增长2.7% 达 17,502 辆。此外，现代集团( 含 Genesis) 下降 6.3% 至 15,003 辆，丰田 ( 含雷克萨斯)同比下降 9.8% 至 9,644 辆等。

各品牌市场占有率方面，首位伏尔加的Lada 占 20.9%，其次起亚占14.1%，现代占10.8%，雷诺占7.7%，大众占6.3%，丰田占 5.7% 等。

分车型方面，伏尔加Lada Granta 以 11,095辆位居首位，第二名 Lada 紧凑级三厢车 Vesta 销售 8,818 辆，第三名起亚的紧凑级车型Rio 销售 8,365 辆。

AEB的汽车制造商委员会(AMC) 会长 Joerg Schreiber称，俄罗斯5月汽车销量市场同比下降约7%，是最近 2 年内最大的负增长。可以说，今年异常温暖的气候导致许多人远离大城市，进而导致销售额下降。但是，目前需求呈下降态势的主要原因是今年年初开始实施的消费税增税，特别是汽车行业还受到政府补贴大幅减少的影响。需要关注这些因素随着时间的变化将如何恢复，但目前的预期较为严峻。

西班牙：

新车销量 12.6 万辆，同比下降7.3%

西班牙汽车工业协会 (ANFAC) 发布 5月乘用车注册量同比下降 7.3% 至 125,625 辆。1-5月累计注册量同比下降5.1% 至 561,953 辆。

5月各品牌乘用车销量方面，西雅特增长1.4% 达 11,642辆，标致下降2.8% 至 9,728辆，雷诺下降19.2% 至 8,849 辆，大众下降 14.6% 至 8,749 辆，欧宝下降19.5% 至 8,071 辆等。

分车型来看，西雅特Leon 销售 3,523 辆位居首位，第2名达契亚Sandero销售3,204辆，第3名菲亚特500销售3,101辆，第4名雷诺 Clio 销售 3,091 辆，第5名日产 Qashqai 销售 2,931 辆等。

购买人群方面，5月零售销量同比下降 11.2% 至 54,485辆，商务销量增长 3.6% 达 37,086 辆，租赁车销量下降11.2% 至 34,054辆。分燃料比例方面，汽油车占比59.8%，柴油车占比 28.3%，其他 (EV、PHV、HV、FCV 等 ) 占比11.9%。

澳大利亚:

新车销量 9.3万辆，同比下降8.1%

澳大利亚汽车工业协会 (FCAI) 发布 5月新车销量同比下降 8.1% 至 92,561 辆。1-5月累计销量下降8.1% 至 436,649辆。

5月销量分车种来看，乘用车下降11.9% 至 28,890 辆， SUV 下降 4.7% 至 40,937 辆，轻型商用车下降 9.0% 至19,178 辆，重型商用车下降9.1% 至 3,556 辆。

分整车厂/品牌来看，丰田同比下降3.8% 至 18,820 辆，马自达下降8.8%至8,578辆，现代汽车下降8.0%至8,106辆，福特增长 0.9% 达 5,788 辆，起亚增长 0.6% 达 5,533 辆，三菱下降 26.0% 至 5,120 辆等。

分车型来看，第 1名丰田 Hilux 销售 4,206 辆，第 2 名福特 Ranger 销售 3,972辆，第3名丰田RAV4销售 2,917 辆，第4名现代i30 销售 2,901 辆，第5名丰田 Corolla 销售 2,467辆。