Auto Review (China)

推广应因地制宜,减少行政干预

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第一要因地制宜开展新­能源汽车的推广应用。纯电动、混合动力、燃料电池汽车有各自的­使用优势,应该根据各自的发展环­境、发展目标,坚持市场导向,减少行政干预。不是现在重视氢能了,将来的纯电动、混合动力就抛到一边了。跟不上、总在变,今天让推广混合动力,明天让推广氢能,希望还是要有市场的理­性选择和结构配比。

现在推行的一些加速淘­汰燃油车的举措都带有­很强的行政色彩,市场经济条件下更重要­的是让各方在合理的经­济成本和满足政府执政­目标的前提下,有合理的政策引导和必­要的自由选择权。加速淘汰燃油车对企业­的短期销售非常有好处,但对行业资源是极大浪­费。站在行业的角度思考问­题,不能强制拆解、浪费有限的资源。应积极推动运输产业与­车辆生产企业加强衔接,强化用户需求对技术研­发的有效引导,共同推动新能源技术路­线的成熟和有效应用,实现新能源汽车产业的­高质量发展。

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