[ 2020 年1月车市] 国际

美国：

新车销量114.4万辆，同比增长1.0%

据 MarkLines 统计，1月美国新车销量同比增长 1.0% 达 1,144,279 辆。

分车种销量来看，轻卡销量同比增长8.1% 达 843,296 辆，乘用车销量同比下降14.8% 至 300,983 辆。

美国汽车电商 TrueCar 预测称，2020 年美国汽车销量将下降0.8%，至 1690 万辆。

TrueCar 首席行业分析师埃里克-莱曼（Eric Lyman）表示：“虽然汽车销量可能自 2014 年以来首次跌破 1700 万大关，但1690万辆的销量数字仍是健康的。”

即使新车销售预计在2020 年略有疲软，但由于买家继续转向SUV 和卡车，新车平均交易价格预计将同比增长2.5% 至 36348

美元，收入可能会更高。

TrueCar 预测，今年汽车制造商的激励性支出将增长3.3%，达到每单位 3863 美元。

加拿大：

新车销量 11.0 万辆，同比增长0.8%

调查公司 desrosiers 发布的1月加拿大新车销量(速报值)同比增长 0.8% 达 109,616 辆。

其中，乘用车下降 17.2% 至 22,433 辆，轻卡增长 6.7%达 87,183 辆。1月轻卡销量占比达79.5%，需求持续从乘用车转向轻卡。

据 Marklines 统计的分整车厂/品牌来看1月销量，第1名福特同比增长 0.1% 达 16,167 辆，市场占有率为 14.7%。第 2名通用增长 7.6% 达 15,384 辆，市场占有率为 14.0%。第 3 名 FCA增长 2.3% 达 14,523 辆，市场占有率为13.2%。第 4名丰田 (除雷克萨斯) 下降 5.8%，第 5名本田 ( 除讴歌 )下降 9.9%，第 6名现代 ( 除 Genesis) 增长 12.6%，第 7 名日产 (除英菲尼迪) 下降 7.9%。

Scotiabank 预测加拿大 2020年全年的销量将达到 191.5万辆，基本同 2019 年销量持平。

墨西哥：

新车销量 10.5 万辆，同比下降6.0%

墨西哥汽车工业协会 (AMIA)/INEGI 发布的 2020 年 1月新车销量(包含进口车)，同比下降 6.0% 至 104,832 辆。

分整车厂/品牌的1月销量方面，第一名日产同比下降10.0%至20,980辆，第二名通用同比下降10.2%至16,358辆，第三名大众集团同比增长2.4% 达 15,283 辆，第四名丰田同比下降9.3% 至 8,126辆，第五名起亚同比下降3.2% 至 7,754辆，第六名本田同比下降4.4% 至 6,645 辆。

此外，马自达下降 6.6% 至 4,784 辆，FCA 下降 11.1%至 4,689 辆，福特下降 16.7% 至 4,172 辆。

日本：

新车销量 36.0 万辆，同比下降 11.7%

日本汽车销售协会联合会和日本全国微型车协会联合会发布的 2020 年 1月新车销量同比下降11.7% 至 360,103 辆。

其中注册车下降 11.1% 至 221,464 辆，微型车下降12.8% 至 138,639 辆。

印度：

新车销量 33.8 万辆，同比下降8.1%

据报道 ,2020 年 1月印度国内新车销量同比下降8.1% 至338,003 辆。其中乘用车 (PVs) 销量下降 6.2% 至 262,714 辆，商用车 (CVs) 销量下降 14.0% 至 75,289 辆。

1月销量分整车厂来看，玛鲁蒂铃木增长 0.1% 达142,250辆，塔塔下降17.6%至45,242辆，现代汽车下降8.3%至 42,002 辆，马辛德拉下降 7.3% 至 41,632 辆，丰田下降48.3% 至 5,804 辆，本田下降 71.0% 至 5,299 辆等。

韩国：

新车销量 10.0 万辆，同比下降 15.2%

5大韩国整车厂发布的1月韩国国内新车销量，同比下降15.2% 至 99,602 辆。

分企业来看，现代同比下降21.3%至 47,591辆位居首位，第 2名起亚同比下降2.5％至 37,050 辆，第3名双龙同比下降36.8％至5,557辆，第4名韩国通用同比增长0.9%达5,101辆，第5名雷诺三星同比下降16.8% 至 4,303 辆。

含出口在内的1月海外销量方面，现代同比增长0.6%，起亚同比增长 3.6%，韩国通用同比下降 54.3％，雷诺三星同比下降 77.3%，双龙同比下降 20.4％，总计下降 3.7% 至453,956 辆。

1月分车型销量方面，现代豪华三厢车 Grandeur 销售9,350辆位居首位，起亚中型三厢车K5 销售 8,048 辆位居第二，现代轻型卡车 Porter 销售 7,480 辆位居第三。

德国：

新车销量 24.6 万辆，同比下降7.3%

德国交通部 (KBA) 发布的数据显示，1月德国汽车总注册量为 246,300 辆，同比下降7.3%。

1月各品牌乘用车注册量方面，得益于Model 3车型需求上涨，特斯拉1月的注册量同比上涨168%，至 367 辆。该公司还计划于 2021 年 7月在德国柏林附近开设一座新工厂。其他销量显著提升的品牌包括雷克萨斯涨幅110%、DS 涨幅65%、捷豹涨幅 63%以及保时捷涨幅53%。

德国主流高端品牌的销量略有提升，其中宝马注册量涨幅达6.5%，梅赛德斯奔驰涨幅为2.9%，奥迪涨幅为 1.2%。德国销量最高的品牌大众，其销量却降低了4.1%。此外，欧宝的注册量下降24%，福特下降了 18%。

销量大幅降低的品牌包括Smart 降幅 97%、铃木降幅56%、斯巴鲁降幅54%，以及达契亚降幅 42%。

1月分燃料销量方面，汽油车的销量下降了 17%，市场占有率为 51.5%。柴油车销量下降 12%，市场占有率为32.6%。

分购买人群来看，1月德国商用车队的注册量下降了5.1%，市场占有率为68.4%，另外销售给个人的车辆注册量下降12%，市场占有率为 31.6%。

德国 1月电动汽车总销量提升61%，获得了 3% 的市场占有率。混合动力汽车的销量提升 103%，市场占有率为12.5%；其中，插电式混合动力汽车的销量大涨307%，市场占有率达 3.5%。

进口商协会 VDIK预计，今年德国汽车市场的总销量将下降7%，至 335 万辆。

意大利：

新车销量 15.6 万辆，同比下降5.9%

意大利汽车工业协会 (ANFIA) 发布 1月乘用车注册量同比下降 5.9% 至 155,528 辆。

1月意大利国内整车厂乘用车合计销量同比增长0.3% 达40,432 辆，外国整车厂下降7.9% 至 115,096 辆。

分品牌来看，菲亚特品牌同比增长5.6% 达 25,842 辆，大众同比增长 0.6% 达 15,003 辆，标致同比下降 13.3% 至9,858 辆，雪铁龙同比增长2.6% 达 9,420 辆，福特同比下降18.4% 至 9,106 辆，欧宝同比下降 18.5% 至 7,869 辆等。

1月新车销量分车型来看，第 1名菲亚特 Panda 销售14,417 辆，第 2名蓝旗亚 Ypsilon 销售 6,251 辆，第 3 名大众 Polo 销售 3,585 辆，第 4名菲亚特 500X 销售 3,575 辆，第 5名雷诺 Clio 销售 3,511 辆等。

此外，据外国车经销商协会(UNRAE) 统计，1月乘用车销量分燃料来看，汽油车同比下降3.0% 至 72,642 辆，柴油车同比下降 23.4% 至 52,344 辆，混合动力车(HV)、插电式混合动力车(PHEV) 及REx车同比增长82.0% 达 15,643 辆，纯电动车 (EV) 同比增长 586.6% 达 1,943 辆等。

从购买人群来看，个人零售量同比下降13.9% 至 91,962辆，车队销量同比增长18.4% 达 39,884 辆，商务销量同比下降 4.3% 至 24,455 辆。

英国：

新车销量 14.9 万辆，同比下降7.3%

英国汽车工业协会 (SMMT) 发布 1月乘用车新车注册量同比下降 7.3% 至 149,279 辆。

1月乘用车销量分品牌来看，福特同比下降 1.5% 至16,377 辆，大众同比下降0.2% 至 13,197 辆，梅赛德斯奔驰同比下降9.1%至11,130辆，宝马同比增长5.5%达10,078辆，奥迪增长 13.1% 达 9,760 辆等。

分车型来看，第 1名福特 Fiesta 销售 6,087，第 2 名福特 Focus 销售 5,287 辆，第3名日产 Qashqai 销售 4,608 辆，第 4名沃克斯豪尔 Corsa 销售 4,373 辆，第5名大众 Golf 销售 4,027 辆等。

分燃料来看，汽油车下降9.5% 至 91,836 辆，柴油车下降 36.0% 至 29,605 辆，替代燃料车 (AFV) 增长 109.2% 达27,838 辆。

分购买人群来看，零售量同比下降13.9% 至 61,717 辆，车队销量同比下降2.2% 至 84,618 辆，商务销量增长 4.2%达 2,944 辆。

此外，1月厢型车 (3.5t 以下 )的注册量同比增长 5.9%达 23,557 辆，卡车 (3.5-6t) 同比增长 39.1% 达 498 辆，出租车同比增长 54.6% 达 150 辆。

SMMT首席执行官 Mike Hawes称：“由于英国汽车销售市场是英国整体经济的主要推动力，因此持续的负增长令人担忧。消费者对市场尚未恢复信心，政府决定禁售内燃机车只会招致进一步的混乱。雄心壮志可以理解，但我们必须应对气候变化和空气质量的问题，全面禁止对短期恢复消费者信心并没有帮助。为了取得成功，政府必须通过大规模且合理的融资以进行过渡，如实施财政性奖励金、政策、投资来促进需求。为了保护环境需要一个强大的市场。”

法国：

新车销量 13.4 万辆，同比下降 13.4%

法国汽车工业协会(CCFA)发布1月乘用车新车注册量，同比下降 13.4% 至 134,230 辆。

1月乘用车销量分整车厂来看，法国国内整车厂合计销量同比下降 10.5% 至 81,365 辆。其中 PSA 集团下降 5.9% 至51,617 辆，雷诺集团下降 17.4% 至 29,748 辆。

法国整车厂以外的合计销量同比下降17.6% 至 52,865辆。大众集团下降 16.7% 至 14,799 辆，丰田集团增长 15.2%达 10,239 辆，现代集团下降8.7% 至 5,613 辆，宝马集团下降 17.3% 至 4,710 辆，福特集团下降 33.1% 至 3,918 辆等。

此外，1月轻型商用车 (LCV) 销量下降 9.3% 至 32,371台。另外，重型商用车(5t 及以上) 下降 12.0% 至 3,986 辆。乘用车与LCV合计的1月轻型车新车销量同比下降12.7% 至166,601 辆。

俄罗斯:

新车销量 10.2 万辆, 同比增长 1.8%

欧洲商业协会 (AEB) 发布 1月俄罗斯国内新车销量( 包含轻型商用车)同比增长 1.8% 达 102,102 辆。

1月销量分集团来看，伏尔加 (AvtoVAZ) 和雷诺日产三菱集团增长 3.9% 达 39,261 辆 (其中伏尔加增长 6.7% 达22,984辆，雷诺增长6.3%达8,293辆，日产下降1.3%至4,938辆，达特桑增长 29.4% 达 1,403 辆，英菲尼迪下降 61.6% 至104辆，三菱汽车下降 26.9% 至 1,539 辆)。其次是起亚下降4.7% 至 14,955辆。接着是大众集团方面，大众增长1.1%，奥迪下降 2.3%，斯柯达增长 7.4%，厢型车增长 11.3%，集团合计增长 3.8% 达 13,477 辆，现代集团 ( 含 Genesis) 增长4.4% 达 11,505 辆，丰田 (含雷克萨斯)同比增长 18.4% 达7,516 辆等。

各品牌市场占有率方面，首位伏尔加的Lada 占 21.3%，其次起亚占14.6%，现代占11.2%，雷诺占8.1%，丰田占6.3%，大众占 6.1% 等。

分车型方面，Lada Granta 以 8,470辆位居首位，第二名 Lada 紧凑型三厢车 Vesta 销售 7,506 辆，第三名起亚紧凑车 Rio 销售 6,258 辆。

AEB的汽车制造商委员会(AMC) 会长 Joerg Schreiber称，俄罗斯1月汽车销量好于预期。由于1月是往年销量最少的月份，必须关注销量增长的2月与3月的走势。

西班牙：

新车销量 8.6万辆，同比下降7.6%

西班牙汽车工业协会 (ANFAC) 发布 1月乘用车注册量同比下降 7.6% 至 86,443 辆。

1月乘用车销量分品牌来看，西雅特下降9.9% 至 8,187辆，标致下降8.8% 至 6,874 辆，大众下降7.0% 至 6,706 辆，丰田增长 5.8% 达 6,426 辆，雷诺下降 7.8% 至 5,044 辆等。

分车型来看，首位达契亚 Sandero 销售 2,519 辆，第 2名西雅特Leon销售 2,230辆，第3名日产Qashqai 销售 2,135辆，第 4名西雅特 Ateca 销售 2,075 辆，第 5名标致 208 销售 1,993 辆等。

购买人群方面，1月零售销量同比下降 14.2% 至 40,551辆，商务销量增长 4.5% 达 32,785 辆，租赁车销量下降12.2% 至 13,107 辆。

此外，燃料占比方面，汽油车占 53.9%，柴油车占27.7%，其他 (EV、PHV、HV、FCV、CNG 等 ) 占 18.4%。

巴西：

新车销量 19.3 万辆，同比下降3.2%

巴西全国汽车工业协会 (ANFAVEA) 发布 1月新车注册量 (包含卡车和客车)同比下降 3.2% 至 193,459 辆。

新车销量中，国产车同比下降2.7% 至 171,155 辆，进口车下降 6.8% 至 22,304 辆。

分车种来看，乘用车同比下降5.6% 至 154,581 辆，轻型商用车(LCV)同比增长9.8%达30,100辆，卡车同比增长4.3%达 7,286 辆，客车同比下降6.6% 至 1,492 辆。

乘用车销量分品牌来看，通用销售32,408 辆，大众销售24,639 辆，FCA 销售 22,465 辆等。LCV 方面，FCA 销售12,115 辆，大众销售 4,608 辆，丰田销售 3,311 辆等。

巴西全国汽车经销商联盟 (FENABRAVE) 发布的1 月乘用车销量分车型来看，第1名通用 Onix 销售 17,463 辆，第2名通用Onix Plus销售8,722辆，第3名福特KA销售7,334辆。LCV方面，第1名菲亚特 Strada 销售 5,419 辆，第2 名菲亚特Toro销售5,300辆，第3名丰田Hilux销售3,311辆等。

另外，ANFAVEA发布的乘用车和LCV销量分燃料来看，灵活燃料车销量同比下降5.2% 至 158,721 辆，柴油车同比增长 12.1% 达 19,763辆，汽油车同比下降20.6% 至 4,629 辆，混合动力车 (HV) 及纯电动车 (EV) 同比增长 323.8% 达 1,568辆。

据 ANFAVEA透露，假日较多以及销售系统的变更影响了 1月的销量。

澳大利亚:

新车销量 7.2万辆，同比下降 12.5%

澳大利亚汽车工业协会 (FCAI) 发布 1月新车销量同比下降 12.5% 至 71,731 辆。

1月销量分车种来看，乘用车下降26.9% 至 20,494 辆， SUV 下降 1.5% 至 35,393 辆，轻型商用车下降 11.2% 至14,035 辆，重型商用车下降17.6% 至 1,809 辆。

分整车厂/品牌来看，丰田同比下降7.2% 至 14,809 辆，马自达同比下降 29.5% 至 6,695 辆，现代同比下降 12.3% 至5,443辆，三菱同比下降23.4%至5,108辆，起亚同比增长1.2%达 4,705 辆，福特同比下降5.7% 至 4,169 辆等。

分车型来看，第 1名丰田 Hilux 销售 2,968 辆，第 2 名福特Ranger销售2,624辆，第3名丰田Corolla销售2,370辆，第4名丰田RAV4销售2,290辆，第5名三菱Triton销售2,075辆。