长安汽车：“智”拼“双复”战疫 “智”控：“591”法则
拥有员工7万人，牵动上下游产业链150多万人，西南汽车重镇的龙头车企长安汽车，两只“硬手”迫不及待，早早“等候”在快速恢复正常运转之路上。一手继续抓疫情严防严控、一手推进企业复产复工，时时保持最佳动态平衡，考校着整个企业的智与力。长安汽车如何拼织起一张严密的防疫网，并让复工复产所需的人流、物流、信息流等在上面正常流转？人员数万，每辆车上的零部件上万，配件供应、物流运输以及员工返程等堪称横在车企复工复产路上的三大主要问题。在国家宏观政策调控和各地政府部门的协调支持下，长安汽车将产业链、供应链、上下游的复工复业问题进行了全面梳理，一环一环推进解决。数据显示，截至3 月 3日，长安汽车可复工人数占比接近90%，复工复业已基本恢复常态。
作为与湖北这个零部件重点生产基地接壤的城市，重庆的车企受其影响更为明显。据了解，长安汽车通过对其在湖北的供应商情况进行梳理，第一时间内向供应商发布了慰问及信息告知，相关项目暂停及延后启动，组建了供应链复业复工资源协调团队，每日关注所
有供应商复业复工安排和资源情况，梳理存在问题及风险，与供应商联手制定解决方案，从资金、物流等方面，帮扶他们，联手共渡难关。
从 2 月 11 〜 12日，奔走准备多日的长安汽车多个单位陆续拿到复工许可文件。在正式复工之前，长安汽车成立的疫情防控应急工作小组已经从年前就
没消停过，据长安汽车工作人员介绍，长安汽车从疫情爆发之初就建立了应急响应机制，并在企业内部忙着快速推进了四件大事：
一是在人员管理上，在疫情爆发初期，快速梳理了984名出差、途经及接触疫区人员，并逐一排查、建档、监控；并对节日期间拟返鄂员工开展劝解，成功引导 200余名人员暂缓回鄂。而对外省返工特别是途经湖北地区的人员，则纳入“风险人群”管理。
二是在物资方面，快速将口罩、测温仪等应急物资配发至下属单位；据了解，从2月中旬开始，全国各地复工潮陆续来临，医疗防护物资需求不断增加。在此特殊时期，长安汽车联手合作伙伴，集聚资源，加入到防护口罩生产大军之中，为满足社会对防护物资的迫切需求尽一份力。
三是通过企业微信、内部邮箱等途径不间断传播防疫知识，引导员工科学做好防控措施；这一工作不断积累延续到复工前夕，已经为返岗员工防疫复工的培训做了充足准备。《长安汽车员工返程返岗必读》、“复工复业指导细
2月中旬，各工厂开始陆续正式复工。寂静了小半月的长安汽车生产基地似乎又恢复了往日的热闹，人气依旧，却难再见熙熙攘攘之态。经过复工培训的人员每日戴好发放的口罩，手持“双证”，隔开1米以上排队通“关”上岗。
则”等一系列指导性文件已经在复工前完成，明确提出严格执行复工、复业前准备“五到位”、复工、复业后过程管控“九必须做到”和应急处置“一及时”。
四是制定了春节延后开工方案，长安汽车顶着种种压力将复工时间延后到了 2 月 12日之后。按照管理层的判断，当前不惜一切代价控制住疫情，对整个经济和社会的伤害才能做到最小。临近复工，这支应急部队要做的事情更多了：将消杀落实到对各个角落，厂区、食堂、会议室等场所甚至要每日消毒两次以上；提前部署好食品用餐安全等工作；加强实现各种疫情防控物资到位；还有继续严密地挨个摸底排查。
2月中旬，各工厂开始陆续正式复工。寂静了小半月的长安汽车生产基地似乎又恢复了往日的热闹，人气依旧，却难再见熙熙攘攘之态。经过复工培训的人员每日戴好发放的口罩，手持“双证”，隔开1米以上排队通“关”上岗。登记、测温、消毒、分隔四步走的防控措施一步也不能乱、不能少，厂区各处甚至难以看到2个人近距离说话，网上流传的高考考场式就餐恰是长安汽车员工餐厅的实况。
“智”造：威武的机器人大军
一招不慎，满盘皆输。疫情之下各企业复工复产难在“管好人”，对汽车制造这种人员密集型行业挑战尤大。长安汽车的思路一是严防严控，把“人”这个不确定因素最大限度变得可控。思路二则是尽可能少管“人”，减少变量，更多换成可靠的“机器人”来管。
在此次疫情中，长安汽车智能制造的先发优势被充分展现出来。据了解，长安汽车是中国汽车行业中的第一家“国家智能制造示范企业”。
以近期较早复工的渝北工厂总装车间为例，目前厂内的焊接、冲压、涂装等全线复工运转已半月有余，机器人大军像往日一样有序运转，生产线、各种机械手、无人物流小车忙个不停。数据显示，该工厂的生产自动化率达90%以上，其智慧管理平台每天可采集制造数据5000万条，保障设备的正常运行，实现对质量的实时、在线监控，既不需要传统工厂中设置那么多工位，也不需要很多工人跑来跑去或聚在一处才能完工。以往这种智能化成果更多体现在产品和服务上，减少人员数量和工作量的优点多体现在降低成本一类的表格中，此次却成为这一特殊时期的解决复工复产难题的重要方法。
“智”品：戴“口罩”的汽车与黑科技测温车
正是有了这支机器人大军，长安汽车在开工数日便陆续有新车下线，走进试验场；搭载黑科技的产品甚至开始走上街头。3月初，重庆主要交通枢纽站开始停驻一款特别的车辆。据了解，这正是长安汽车首推的热成像防疫车。
为了解决大型交通枢纽站人多、测温手检效率低、设备少、易有漏网之鱼等现实问题，这款热成像防疫车搭载军工级 AI智能热成像测温系统，对体温异常者快速识别，并可多目标同时检
以近期较早复工的渝北工厂总装车间为例，目前厂内的焊接、冲压、涂装等全线复工运转已半月有余，机器人大军像往日一样有序运转，生产线、各种机械手、无人物流小车忙个不停。数据显示，该工厂的生产自动化率达90%以上，其智慧管理平台每天可采集制造数据5000万条，保障设备的正常运行，实现对质量的实时、在线监控，既不需要传统工厂中设置那么多工位，也不需要很多工人跑来跑去或聚在一处才能完工。以往这种智能化成果更多体现在产品和服务上，减少人员数量和工作量的优点多体现在降低成本一类的表格中，此次却成为这一特殊时期的解决复工复产难题的重要方法。