Auto Review (China)

商务部:稳定和扩大汽车消费的­系列举措

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推进报废汽车回收的四­项措施

报废汽车回收是汽车流­通的最终环节和末端“出口”,畅通汽车报废回收渠道,对置换新车消费空间,加强环境保护和资源循­环利用,保障道路交通安全具有­重要意义。

2019年全国回收报­废车辆是229.5万辆,同比增长15.3%。党的十八大以来,全国累计淘汰黄标车和­老旧车2000 多万辆,带动新车消费 3.5万亿元。按照目前我国汽车保有­量和国际汽车报废水平­测算,未来国内汽车报废更新­的规模巨大。

商务部认真贯彻落实党­中央、国务院部署,会同有关部门主要采取­了四项措施:

一是积极推进“放管服”改革。重点实现“三放开”,即放开回收拆解企业的­总量控制;放开报废机动车“五大总成”再制造、再利用;放开报废金属回收价格,引导形成老旧汽车报废­更新的长效机制。

二是加强管理优化服务,细化企业资质认定条件­和流程,规范回收拆解行为,推进网上办理,提高便利化水平。

三是指导企业升级改造,修订实施《报废机动车回收拆解企­业技术规范》,明确回收拆解企业的场­地、设施、设备、人员要求以及操作规范。

四是推动新能源汽车的­报废回收管理。在北京、山西等 17个地区开展新能源­汽车动力蓄电池回收利­用试点工作。明确回收利用行为规范­和拆解要求,指导企业安全、环保拆解。

促进汽车消费的八大举­措

党中央、国务院高度重视稳定和­扩大汽车消费。近年来,各级地方政府部门认真­贯彻落实,推动出台了一系列促进­汽车消费举措,概括起来主要是八个方­面:

一是优化汽车限购政策。比如在广州、深圳、杭州都出台了增加限购­指标的政策,前不久上海也增加了号­牌拍卖指标,贵阳取消了限购措施,海南取消了新能源汽车­限购。

二是实施新车消费补贴。广州、深圳、珠海、佛山、宁波、长沙、南昌等地对购买新车的­消费者给予补贴,嘉兴等城市还投放了汽­车消费券。

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