3月新能源汽车产销同比增幅逾两倍
据中国汽车工业协会（以下简称“中汽协会”）发布的统计数据，2021年 3月，新能源汽车产销环比分别增长 74.9% 和 1.1倍，同比分别增长 247.4% 和 238.9%。
由于 2020 年 3月受疫情影响基数偏低以及市场需求持续向好，今年3月新能源汽车产销仍然刷新了当月历史记录，其环比和同比均呈现高速增长势头。下一步，随着新能源汽车下乡活动的继续开展，将进一步带动市场消费释放。业内认为，随着政策端和车企端的发力，新能源汽车的渗透正迎来新一轮提速，行业景气度也随之不断上行。为此，中汽协会对新能源汽车全年销量表现依旧持乐观态度，年初提到的全年180万辆的销量目标暂时保持不变。
3月新能源汽车产销同比倍数级增长
据中汽协会统计数据显示，2021 年 3 月，新能源汽车产销分别完成21.6 万辆和 22.6 万辆，环比增长74.9%和 1.1倍，同比分别增长2.5倍和2.4倍，继续创下当月历史产销新高。
从 2021 年 1-3月累计数据来看，新能源汽车产销双双超过 50.0 万辆，分别达到 53.3 万辆和51.5万辆，同比增长3.2倍和2.8倍，与1-2月相比，增速有所减缓。今年一季度新能源汽车之所以高速增长，中汽协会认为，除了上年同期基数偏低的因素之外，还有在国内外车企的共同努力下，新能源汽车产品越来越能满足消费者的用车需求，此外私人消费者对新能源汽车的接受程度正在逐步提升。
3月纯电和插混汽车产销均高速增长
在能源类别方面，纯电动是主要技术路线，占比八成以上。2021 年 3 月，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销环比和同比均呈快速增长。今年一季度，与上年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销增速均超过180.0%，其中纯电动汽车增速超过300.0%，表现更为突出。
具体而言，2021 年 3 月，纯电动汽车产销分别完成 18.2 万辆和 19.0 万辆，同比分别增长 2.6倍和2.5倍；插电式混合动力汽车产销分别完成3.4万辆和 3.6万辆，同比分别增长2.0 倍和 1.9 倍；燃料电池汽车产销分别完成45 辆和 59辆，同比分别增长 18.4% 和 63.9%。同时，3月纯电动汽车和插电式混合动力汽车也继续刷新当月历史产销记录。1-3月，纯电动汽车累计产销分别完成45.5 万辆和 43.3 万辆，同比分别增长 3.6 倍和 3.1 倍；插电式混合动力汽车累计产销分别完成7.8 万辆和 8.2万辆，同比均增长1.8倍；燃料电池汽车累计产销分别完成104 辆和 150 辆，同比分别下降43.2% 和 27.5%。
3月新能源乘用车产销同比增长2.5倍左右
在车型类别方面，乘用车是绝对主力，占比继续维持在九成以上。
具体来看，2021 年 3 月，新能源乘用车产销环比分别增长 68.3% 和 99.9%，同比分别增长 2.6倍和 2.5倍；新能源商用车产销环比分别增长2.8倍和2.9倍，同比分别增长1.7倍和1.3 倍。1-3月，
新能源乘用车累计产销同比分别增长3.4 倍和 3.0倍；新能源商用车累计产销同比分别增长130.8%和 96.8%。（见图表 1、2）
新能源汽车单月销量连续第9个月增长
从新能源汽车月度销量情况可见，2021 年 3月因上年同期疫情影响基数偏低，同比出现2.4 倍的大幅增长；截至当月，销量同比已连续9个月实现正增长。不仅如此，3月份新能源汽车从数量上看也继续保持了较大的销售规模，并继续刷新当月历史记录，说明市场消费需求仍在稳步恢复中。（见图表3）
一季度上汽新能源汽车累计销量份额超1/4
从企业累计销量情况来看，今年一季度，销量排名前十位的新能源汽车生产企业，共销售 41.8万辆，占新能源汽车销售总量的 81.2%，其中上汽集团占比近三成，并以唯一超 10.0 万辆的销售业绩位居首席；特斯拉和比亚迪各以13.5% 和10.8%的份额分列第二和第三；其余企业累计销量均不足 5.0万辆。（见图表4）