四家车企的生态建设试验
打造汽车生态圈成为主流整车企业达成可持续发展目标的新路径。中国一汽、长城汽车、长安汽车和奇瑞汽车等正在积极尝试构建汽车生态。
早在十年前，马云就一直强调，他要将阿里建设成为一个健康的生态圈，而不是帝国；2016年，乐视第一次提出“生态”战略，靠着“生态链”的概念，乐视股价一路高歌猛进。时至今日，随着互联网企业入局汽车产业，以及汽车产业的网联化、智能化发展，生态、生态链、生态圈这一系列相关概念也被融入到汽车产业，并逐渐被车企所接受、推崇。当下，诸多车企开始着力打造自己的生态、生态链及生态圈，只是每个车企对这一系列概念理解不同、角度及层面不同。
中国一汽：构建智慧绿色城市汽车生态系统
双碳目标、数字经济、网联化发展等给汽车产业带来了更多的融合创新机遇，电动化、智能网联化、驾乘体验化、安全健康化、节能降耗化已成为汽车产品与技术的显著特征。为此，中国一汽创造性提出“EcoLin5”未来型智慧绿色城市汽车生态系统，以构建宜创、宜业、宜居的新模式。
其特征为“五链”融合，即以新能源智能汽车产业链为核心，融新型消费链、智能绿色交通出行链、智慧能源链、新基建链等协同发展的综合解决方案，努力开创新时代中国汽车产业转型发展的新道路、新格局。新能源智能汽车产业链，围绕原材
料、零部件、研发生产、物流销售以及服务的全产业链聚集创新创业资源，形成高端新能源智能汽车产业布局；新型消费链，以用户为中心，在增值服务、创新服务、个性定制服务等方面赋能新能源智能汽车产业，形成汽车即平台，出行即服务，文化及产业的创新模式；
智能绿色交通出行链，基于人车路网云的深度融合，推出绿色环保的汽车产品，打造绿色智能的交通出行系统，提供集绿色智能出行共享与物流、绿色智能城际交通于一体的电动少堵城市出行新体验；智慧能源链，围绕新能源智能汽车产品的制造与应用两条主线，导入清洁能源、绿色电能，建设全生命周期的碳管理体系；新基建链，以城市布局优化和智慧城市建设为依托，以5G基站、大数据中心、物联网、云计算、新能源智能汽车充电设施、智慧停车、智慧道路为先行，构建智慧城市物联网应用生态，实现数据赋能、智慧引领，打造信息融合创新的新基建支撑体系。
为加快“EcoLin5”创新理念落地发展，中国一汽与吉林省政府共同打造了“旗E春城 绿色吉林”工程。旗 E 春城项目有四大特色，其中之一是专属的红旗高端新能源定制出行产品。中国一汽推出纯电动轿车新红旗E-QM5，打造“十心十剑”
产品亮点，拥有超过200项专利技术。第二个特色是出行平台双核驱动。以出行平台线上服务能力建设为加持，整合立体化平台矩阵，实现旗妙出行与T3出行双核驱动，支撑智能绿色交通出行模式全场景拓展，提高城市公共出行效率，旗妙平台已实现特定区域的自动驾驶车辆服务接入和商业化运营示范。第三个特色是高效率低成本的补电生态建设，聚焦“换电网络新基建+电池银行新产业”。第四个特色是商业模式创新赋能新能源推广。通过降低购车成本、电池终生质保、低位运营成本等手段，激发电池价值，提升用户体验，助力新能源推广。
“十四五”期间，中国一汽将不断总结“旗E春城”项目经验并升级迭代，加快复制推广，打造“旗E中国”新能源汽车产业IP，助力国家碳达峰、碳中和发展目标。
长城汽车：构建未来智慧出行新生态
汽车产业与智能化、网联化、数字化技术的快速融合，使得产业边界日益模糊、产业格局颠覆变革，无论是价值链还是生态链都在加剧重新整合，用户共创、产业联盟和生态朋友圈贯穿整车智能化升级每一环节。在长城汽车第8届科技节期间，长城汽车咖啡智能生态联盟正式成立。
作为长城汽车向全球化科技出行公司转型的“数字引擎”，咖啡智能以“自强”’、“携手”、“拥抱”三种姿态切实践行长城汽车智能化战略目标。在大变革的时代下，全面拥抱合作伙伴，形成无论是行业广度还是技术深度上最强组合，才能以“无所畏惧”的姿态开辟未来。
自 2020年咖啡智能技术品牌推出后，咖啡智能生态圈层不断延展。据了解，目前长城汽车咖啡智能合作伙伴数量已经突破80家，涵盖智能座舱、智能驾驶、AI 交互、智能社交、智慧支付、智慧养车等各个领域，无论是在合作伙伴数量还是合作维度、合作模式等方面均有重大提升。
长城汽车咖啡智能生态联盟的成立，将以更加开放的合作理念，全面整合汽车产业上下游、产业内外的跨行业生态资源，形成深度战略协同，给用户提供定制化、个性化的智能产品及服务。基于全生命周期的产品管理与用户体验设计，咖啡智能将与合作伙伴携手，共同挖掘数字资产价值，创造全时用户互动与服务触点，开展新模式、新业态的探索，以互相赋能的合作理念，持续推动长城汽车的数字化转型。
面向未来，长城汽车将继续扩大咖啡智能生态联盟圈层。2022年，咖啡智能合作伙伴数量将超过 150 家；至 2025年，合作伙伴将覆盖所有领域，健康、旅游、医疗、金融以及体育等各行各业都会与咖啡智能产生业务“触点”。
为打造咖啡智能生态，长城汽车发布了咖啡智能众创平台计划。该平台将向全球众创伙伴开放整
据了解，目前长城汽车咖啡智能合作伙伴数量已经突破 80家，涵盖智能座舱、智能驾驶、AI交互、智能社交、智慧支付、智慧养车等各个领域，无论是在合作伙伴数量还是合作维度、合作模式等方面均有重大提升。
车核心接口和相关数据，以便开展围绕智能汽车各领域的创新。通过跨行业的生态众创，未来，咖啡智能众创平台将致力实现“场景功能最多”、“用户体验最优”、“开发生态最广”的目标，携手全球众创伙伴，持续探索技术创新、服务创新、商业创新，建立共生共荣伙伴俱乐部，让咖啡智能众创平台的所有合作伙伴都成为长城汽车的“合伙人”。
长安汽车：以新生态构建新格局
当前，汽车产业的竞争要素已由产品和服务竞争，拓展到人才、资本、科技、数据、生态等全领域的竞争。在“新汽车”产业的大背景下，长安汽车认为，整车产品仍然是整车厂必须承担的主体责任，但同时，整车厂应该主导完成的产品的生态闭环。
在 8 月 24日发布的“新汽车 新生态”战略目标中，长安汽车不仅提出要全面加快向智能低碳出行科技公司转型，重塑“新汽车+新生态”，还要面向客户、员工、合作方、股东和社会，全力打造伙伴长安、奋斗长安、共赢长安、价值长安和责任长安。同时，长安汽车将新生态定义为立体生态，未来将重点着力于四大生态：共建科技生态和数字生态、打造用户生态、共创绿色生态。
共建科技生态，即新生态需要构建新的科技实力。长安汽车将聚焦芯片、操作系统、核心算法等领域，深化与博世、大陆、华为、中软国际等全球优秀企业合作，构建“芯屏器核图网天”的体系能力，共同布局科技新赛道。二是构建数字生态。长安汽车将聚焦创新应用和全场景数字连接，打造数字生态，为用户提供更丰富的软件服务和无缝连接的数字化生活。
三是打造用户生态，即长安汽车将围绕“汽车”原点，打造“人- 车 -生活”服务生态体系；同时构建与用户“合伙人”关系，共创汽车生态产品。今年，长安汽车预计打造50余款生态产品。四是共创绿色生态。长安汽车将联合产业链伙伴，共同布局氢能、充电、换电、电池回收等产业；未来新工厂将全面采用光伏发电，并逐步改造现有工厂，到 2025年单车制造碳排放强度下降30%。同时长安汽车计划助力酉阳茶树种植50万亩，共建绿色家园。
为实现新生态的打造，未来五年，长安汽车预计全产业链累计投入1500亿元，加快构建软件和智能化能力。到 2025年，其智能化软件人才占比达到 50%；同时大力引进领军人才，打造全球优秀人才聚集高地。
奇瑞汽车：iCar生态打造“千人千车”
在数字经济时代，消费人群和意识趋向年轻化，消费场景与形态趋向线上线下相交融，数字技术正在成为发展的主引擎。同时，在汽车产品领域，人们对个性化、定制化的产品需求愈加强烈，为了满足时代发展的变革趋势、消费者对个性化产品的需求以及在数字化产业升级中壮大自身，奇瑞为用户打造个性化跨界生态融合品牌——iCar生态品牌。这是汽车厂商首提的汽车生态概念，也是汽车行业首提的汽车跨界生态平台品牌，致力于为消费者打造“千人千车”的一站式全场景解决方案，与用户共创无界车生活。
具体来看，iCar生态通过智能定制化产品解决方案，让想拥有车的人圆自己的专属汽车梦。以全场景的生态模式，链接每个人全域生活。由iCar生态赋能的汽车，已不单单是一种出行工具，而是作为一种场景生态，与消费者的智能生活场景更加紧密地融合在一起，赋能每个人的生活场景。
比如，发布仪式上奇瑞iCar 便与阿里云签署了战略合作条约，阿里云也成为iCar 生态首个深度合作商。随着跨界融合持续深化，iCar 生态有
望利用阿里云在数据中台、云计算技术、全域营销领域实现全方位跨界赋能，形成的数字技术组合性应用平台，以无界的产品和服务，与合作伙伴共创数字生态平台。
另外，8月 13日，奇瑞 iCar 生态和海骊智行达成合作。双方将依托各自优势,在研发制造、供应链、售后服务、联合营销、物联网等方面开展深入合作。根据协议,双方将共同创新汽车服务模式、营销体验、智能研发制造、产品定制平台等, 通过优化全产业链,打造更高价值的汽车生态体系, 共同推动实现奇瑞 iCar生态“所有想造车的都能实现造车梦,所有买车的都能买到专属的车”的愿景。
下一步 ,海骊智行将借助奇瑞集团在汽车行业的流程、体系、标准等方面的经验积累, 与奇瑞iCar生态共建汽车互联网大数据平台,并就数字化转型咨询、数字化工厂建设及改造等方面展开深入合作。同时，双方还将共同参与打造奇瑞集团的汽车“灯塔工厂”，通过应用包括柔性制造、5G+工业互联网、AI等先进技术在内的新型数字化制造体系，共创汽车领域数字化工厂的最佳实践场景，积极推进奇瑞 iCar生态智能制造业务板块快速有效地形成。
根据协议,双方将联合开展整车研发方面的合作 ,为海尔用户量身定制专属汽车,实现电动汽车的智能化、物联化以及人性化;双方还将携手研发汽车前瞻性技术,依托奇瑞汽车和海骊汽车的制造经验 ,在汽车零部件、高新技术材料等方面开展整车供应链的创新探索,支持奇瑞 iCar 生态产品在整车零部件技术领域实现更高比例自主可控。
此外 ,双方还通过打造汽车创新销售模式, 为销售网络提供异业合作线索,促进奇瑞 iCar 生态产品的销量增长,沉淀线上消费者数据资产, 从而形成数据洞察、媒体推广、用户运营到整车销售的全域营销合作模式。
未来，iCar生态还将与其他金融、物流、新能源服务等行业头部生态伙伴合作，完善跨界生态赋能，满足消费者不断增长的、对于汽车生态的个性化需求。
开放合作、跨界融合是构建汽车生态必不可少的路径。在电动化与智能化飞速发展的大趋势下，市场与技术的力量正推动产业边界重构，当前汽车行业的边界已经远远被突破了，同时也推动着汽车企业拓展新的朋友圈，重塑产业生态，同时整零关系也将被重新构建。
除了以上车企明确提出“生态”系列概念外，广汽、北汽等车企也提出了自己的生态发展战略。而归根到底，在行业内，“生态”本来就是企业、行业的生存状态，所有的车企都在围绕“生态”打造自己的产业链及发展战略。在产业深入变革的大背景下，破圈重构、开放合作、跨界融合成为构建汽车生态必不可少的路径。
iCar生态通过智能定制化产品解决方案，让想拥有车的人圆自己的专属汽车梦。以全场景的生态模式，链接每个人全域生活。由 iCar 生态赋能的汽车，已不单单是一种出行工具，而是作为一种场景生态，与消费者的智能生活场景更加紧密地融合在一起，赋能每个人的生活场景。