关于召开2018(第十二届)中国汽车轻量化技术研讨会的第二轮通知

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轻量化作为节能与新能源汽车的一项关键核心技术,能够有效降低燃油汽车的能源消耗和温室气体排放,并能够提高新能源汽车产品的市场竞争力,从而受到了国内外汽车产业各界的重视。为促进我国汽车轻量化技术的发展,分享国内外汽车轻量化技术开发和应用的经验,中国汽车工程学会、汽车轻量化技术创新战略联盟(以下简称“轻量化

2018 8 29- 31 2018联盟”)定于 年月 日在苏州举办“(第十二届)中国汽车轻量化技术研讨会”。

本次会议将继续邀请关心汽车轻量化发展的政府和行业领导、相关的高层次专家(如院士、千人计划、杰青等)及国内外从事汽车轻量化开发的一100线研究和开发人员参会(总计约 位领导、专家200和研发人员),并将安排 余场专题技术报告,预

800计将有 余人参加此次会议。现将有关事项通知如下:

1 会议组织机构

主办单位:中国汽车工程学会、汽车轻量化技术创新战略联盟

承办单位:苏州大学、清华大学苏州汽车研究院、国汽(北京)汽车轻量化技术研究院有限公司

协办单位:苏州市科技局、苏州市园区科技局、江苏省纳米技术产业创新中心、云南航天神州汽车有限公司、苏州市千人计划专家联合会、丹阳市汽车零部件商会、中国汽车工程学会汽车材料分会、中国汽车工程学会汽车车身技术分会

支持媒体:汽车之友、中国汽车材料网、《汽车工艺与材料》杂志、中国汽车报、世界金属导报

2 会议形式及议题

1会议拟采取 个主会场、 个分会场相结合的形式,主会场为期半天,分会场为期一天半,会议同期还将举办整车、零部件、材料和轻量化相关技术与产品、装备等展览,会议相关主题如下:

主会场:分享汽车轻量化方面的国家政策与战略规划;交流跨产业、跨学科合作与轻量化前沿技术;发布国内外整车及相关企业新产品的前沿性和领先性技术;推送轻量化相关招商、产业园区规划等。

汽车用钢(板)分会场:主要交流汽车高强度钢板组织、性能设计,以及材料性能评价(包括机械性能、涂装性能、成形与材料形变特性、疲劳性能、腐蚀性能、脆性断裂等准静态和动态关键性能)和典型零部件材料选型、回弹补偿机制、先进成形技术、材料性能与零部件性能关联性设计等关键技术。

汽车结构钢分会场:主要交流结构钢材料的组织与性能开发与轧制过程组织模拟,以及材料加工性能、腐蚀性能、脆性断裂等评价和铸造、锻造、冷镦等成形工艺及其材料流变特性和车削刨铣与热处理工艺设计;交流曲轴、连杆、齿轮等典型零部件结构钢的选型与评价等。

有色金属分会场(铝合金、镁合金):主要围绕汽车用铸造铝合金、压铸铝合金、挤压铝合金、冲压铝合金板材及镁合金材料开发,探讨和交流材料准静态(包括机械性能、涂装性能、回弹性能、成形性能、疲劳性能、腐蚀性能、失效模式等)和动态性能。交流和探讨典型零部件材料选型与评价。

非金属材料分会场:分享与交流汽车用先进高性能改性塑料、先进工程塑料环保性等性能评价、材料选型,以及内外饰精致品质优化技术和微发泡等成型工艺设计、过程仿真模拟;分享与交流玻璃纤维、玄武岩纤维、碳纤维、生物纤维增强复合材料开发、性能评价、材料选型,以及材料开发中混配技术、材料本构关系构建(模型构建)和生产过程中纤维分布与流动特性等。

连接技术分会场:主要交流“以钢为主车身”、“多材料车身”、“全铝车身”、“超轻复合材料车身”及“全新架构铝合金底盘”等节能与新能源汽车用钢、铝合金、镁合金、非金属材料的焊接、铆接、胶接、搅拌摩擦焊、超声波焊、振动焊接、激光焊接等先进连接工艺、连接装备、连接线体等设计与性能检测与评价技术。

轻量化设计分会场:基于“以钢为主车身”、“全铝车身”、“超轻复合材料车身”和典型零部件(系统),交流和探讨汽车轻量化(薄壁化)结构优化设计、材料模型和数学模型优化技术、性能设计的有限元分析流程与规程;分享典型零部件的载荷等边界条件提取与优化技术;分享轻量化设计过程中典型软件选用,以及材料数据等边界条件定义方法等。

商用车轻量化分专场:主要围绕商用车轻量化目标设定、分解与管控流程,典型零部件选用高强度钢、铝合金、镁合金、非金属材料(包括树脂基复合材料)等材料性能评价与材料选型、轻量化结构设计、先进成形工艺及其关键技术开发,以及商用车轻量化评价方法、轻量化发展方向等议题进行交流与分享。

模具与装备分会场:邀请国内外专家,重点围绕乘用车、商用车“全铝车身”、“超轻复合材料车身”等车身、发动机曲轴、缸体等典型系统、零部件,分享先进、高效、低成本、短流程的车削刨铣、精加 工的工艺与装备(线)、材料成形(型)工艺与装备(线)以及连接工艺与检具、夹具、单体装备(线)和涂装设备、总装设备等;探讨和交流轻量化材料、零部件性能检测设备和生产制造中需要的夹具、模具的设计、制造和材料选型等。

理化检测与失效分析会场:主要交流汽车材料、零部件及整车关键机械性能、环境性能、工艺性

NVH能、安全性、 性能等检测方法、原理及检测方法适应性;交流材料和零部件开发与生产阶段、整车开发与验证阶段、使用阶段等材料和零部件失效、失效原理、失效评价方法和失效管控的模式等。

研究生论坛:邀请国内高校和科研院所在读的硕士、博士、博士后等,针对他们正在开展研究的乘用车、商用车轻量化相关课题进行分享与交流,同时,发布其在轻量化方面的研究成果、解读其专利以便推广和产业化。

本届会议将继续针对在校硕士研究生、博士研究生、博士后,举办“汽车轻量化优秀研究生奖”的评选活动。

同时,为了进一步挖掘我国汽车轻量化方面的优秀案例,本届会议还将组织“中国汽车轻量化优秀设计奖”评选活动,欢迎国内外材料企业、零部件企业、汽车企业及相关技术公司等单位参加。

会议时间和地点

2017 29-31会议时间: 年 月 日会议地点:江苏省苏州市独墅湖世尊酒店

联系方式

联系人:赵宣(女士)

010-50950017/13651315115电话:

010-50950095传真:

zx@sae-china.org电子邮箱:

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